市民建议： 更多公交专用道在平峰期开放

同意

不赞成。本来坐公交就慢，不自觉的小车一占用就更慢

合理优化有城市资源是好事，要用好大数据智能化管理车辆，对不合理的道路要优化，如3环路自行车道路本来就有缺陷，能把自行车颠散架，更不敢下雨骑了，这就是典型的浪费资源，加强对营运电动自行车（快递），三轮车管理细化准行方法，一个世界定位的现代化城市要有能跟近时代理念的步伐

开放了网约车乱停乱放还是没用，天天省骨科医院门口网约车基本都是站两根道在那里上下人

电车限行才能解决问题

很多中小街道被用作停车场收费，还有很多街道被轿车乱停乱放，严重影响其它车辆和行人通行，如要放开公交道，那就要先重拳整治占道停车场收费，从重惩罚乱停乱放的车辆，还道于民，这样才可考虑放开公交道！！！

新能源限行比公交道让出来更缓堵

公交车道在上班时间，不应让其它小车进入，那就是正确的，那也就是生命通道！

現在私家车已经太多了，不能为一已私利影响大众出行。′

公交车道的意义，就是为了方便以公共交通出行的人，带来快捷与便利，鼓励大家乘坐公共交通工具。如开放公交车专用道，那就失去了公交专用道的意义。选择其它出行的方式更多，会造成越来越堵的现象

早该放开！

坐公交车的市民我市千万有余，制定政策的人是不会坐公交车的，希望大家给市民道路出行维一的道路权，手下留情，给平民百姓一点宽容。

非常赞同平峰期间开放公交车专用车道，缓解拥堵

应该在平风时期开放公交车道，因为平时太堵了。

反对公交本来就慢开放更慢

日月大道的公交车道只有一条线公交车，这个有点可惜了资源！

加大对于开车耍手机的，违规变道的处罚力度！

我觉得  新能源一样限行 就可以缓解了

最好的解决方案。企业上下班时间错时

他娘的绿牌一样限行，出租车可行驶公交道就解决了的事，搞得多球复杂，蠢才