停61分钟收90分钟的钱？成都停车仍“向上取整” 全国多地已按分钟计费

对啊，就是这种收费太hei了，也不知道怎么这种规矩可以被多个部门认可为”合理”？？？

道路两边应该尽量不设置停车位，尤其是交通拥堵路段，即便设置停车位，也应该限定夜晚使用，公共区域内属性决定，设置的车位不能以盈利为目标，更不能成为个人或某公司的敛财工具，不应该以任何借口提高收费，路段既然停车应该严重影响交通安全及顺畅，就该严禁停车。

道路明显标识为自行车道，仍然变成了路边停车位，应该取缔。

统一收费，不分地段，起价3元，每小时5毛，12小时内差不多10块才合理。

讨论这个问题，相当于老百姓纵容政府违法画地收费！法治社会，政府还能理直气壮的划线收费，实属不该！

路边停车应仿照公厕的模式推进

所有国家通行街道、公路都是纳税人的钱修好投入正当通行，这是国家的人民所有！…现在在一些分析道、路面被个别少数人公开画框停车收费乱向百出…为什么国家管理不作为？？难道国家人民资源可随便划归少数资本家营销不成？？这与地方腐败有无关联？？？！

怎么没有人查成都东部新区三岔片区。交警在干些什么？

收费标准确实不公平，要么就以分钟计费，要么就采取四舍五入的方法收取费用，超过续收费标准时间的一半就交费不，否则就舍去所超时间费用