关于优化成都三环路通行效率的建议[已回复]

缪榴氟

辅道上摩托车，电瓶车常年占用机动车道，摩托车应规划走公交车道，电瓶车严禁进入机动车道

丁圣怕

1整治慢车占道。2整治大货车货车占道或并排行驶行为。3辅道加宽非机动车机动车分流，汇入口加宽

权贯愉

其实三环路的拥堵还与相邻的城市道路通行设计有关。比如城通路连接新光路，新光路设计成单行，桐梓林内的道路通行设计五花八门，有的单行，有的双行，因此整个新光路成了桐梓林、紫荆片区承接三环路北行车流的唯一通道，新光路上下班经常堵爆，也成为影响三环路通畅的重要间接因数。建议有关部门好好规划单行道的设计。

官像贿

关于三环路治堵的个人建议

个人对三环路拥堵治理提一点建议：建议实行分车道差异化管理。左侧车道设为快速畅行车道，在确保安全、不影响通行的前提下放开车速限制，供长途直行车辆快速通行；中间车道对低速车辆进行管控，对“龟速行驶”压车流的行为予以约束，低速慢行极易引发拥堵和剐蹭事故；最右侧车道作为进出出口车道，适当控制车速，需要驶出环路的车辆提前变道至右侧车道。

同时希望利用现有交通监测系统，对前方拥堵、事故点位提前预警提示，引导车主提前变道避让，均衡各车道车流量。部分时段突发拥堵，可以用实际运行数据来验证这套分车道管理方案的实际效果，以上仅为个人观点，供参考。

蒯靖章

有没有可能除了某些出入口的设置不太合理外，核心问题是汽车太多了？

印韦呈

在拥堵路段、立交桥前后增加出入口

官像贿

个人建议

我发现三环路拥堵，很多时候不是车太多，而是部分司机受限速影响，时刻盯着车速表，开车放不开，人为压低通行效率。
建议实行分车道管理，左侧直行快车道适当提高限速，减轻驾驶员担心超速的心理负担，让熟练驾驶人结合路况自主把控车速。中间车道重点整治龟速低速占道行驶的车辆，低速压车流很容易诱发剐蹭事故，造成连锁拥堵。最右侧作为进出匝道车道，控制行车速度，需要驶出环路的车辆提前变道至右侧车道。

依托现有交通监测系统，对前方事故、拥堵点位提前预警，引导驾驶员提前变换车道，均衡各车道流量。可以运用实际通行数据来验证这套方案的改善效果，以上仅为个人一点看法，供参考。

王物农

1.进出口子加长并道，变窄绿化带，常年车多的路段增加进出口。2.常年堵车辅道段可借公交道。3.增加道路智能化，加设路况实时信息电子屏，含警告龟速车和违规车辆。4.施工车辆和洒水车辆改为夜间作业。

方料监

三环的拥堵主要在于出入口设置不合理，有些地段的出入口设置的太近了，一进一出全堵住了，其他就是出入口和辅道岔路口离的也太近了，有的辅道岔口可以考虑设置成单行道，还有就是插队监管不到位，就监管来说就应该在每个出入口设置违章摄像头，就想二环高架一样，压实线插队直接扣分。

sprinter

新能源车早就该纳入限行了

姚赔哦

总的来说、还是要提高驾驶员的素质、养成良好驾驶习惯、出口提前做准备、不要等到出口了才硬塞变道，开车注意力要集中、绝对不能玩手机、不聊天、严格按照限速标准执行、不龟速行车，（特别是龟速），交警要加大整治力度、（有种现象是有交警的路口一般都不会堵、是因为看到交警后很多有开车坏习惯的人都会收敛），不改变驾驶员的开车习惯、道德标准与驾驶规范，修再宽的路、开再多的出口都解决不了多大的问题，始终到出口强行加塞的，龟速行车的，开车打电话、玩手机的不按规定实线变道…….等等，就是毒瘤。

娄据朋

主要原因之一是三环路主副道出入口设计不合理。原设计是入口在先，出口在后，而且两出入口相距不远，从辅道进入主道的车辆本身对该道直行的车辆就构成了影响，同时又对准备离开主道提前进入最右道的车辆就造成了响。也就是例如公交车上要下车的人准备到站下车，结果上车的先上了车，造成车门口拥堵，同时堵住了下车人的线路。

官酿木

由于新能源汽车的爆发式增长，原有道路不能满足快速增长的需求，除道路进出匝道拓宽加长改造外，新能源汽车限行、限牌、外地车高峰期限行外，网路引流疏导也十分重要，通过大数据分析，高空无人机巡查，快速指引导航系统疏导交通，规避拥堵十分重要。

成都市住建局

网友：
       您好，关于您所反映的问题经我局调查处理，现将相关情况答复如下：
       为保障快速转换功能及行车安全，近期我局正会同市规划和自然资源局、市公安局交管局、沿线属地政府（管委会）及成都交投集团结合实际交通运行状况、流量数据以及周边地块建设情况，对三环路全环出入口设置进行系统研究，制定更满足需求、更科学的出入口优化方案以及相应的工程管理措施，保证三环路主辅道进出安全。

阴极壮

处罚开车耍手机的，龟速行驶的，如果拆中间隔离花园，出现车祸更严重，三环路事故就比较多！

璩沫吏

电动汽车和网约车应该限号，成都太多车上路，365天没有不堵的时候，天天堵，时时刻刻堵，太影响生活幸福感，游客，本地居民都不喜欢成都时刻堵车，很烦！

闻谭舒

减少实线长度或减少实线