成都公安公开征集“提升城市通勤效率金点子”

手机用户4417XK · 发表于 2021-8-19 13:34

所有主干道上的机动车辆禁止左转，左转道须另行至其他辅道进行主干道直行，主干道只能直行跟右转，在允许的条件下可以设置机动车天桥右左直变道转换，仅限于一二线城市主干道拥堵路段

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手机网友 *发表于 2021-8-19 13:35* · 发表于 2021-8-19 13:35

公交道什么时候都不能借用，只有路口右转时可利用，公交专道不允许乱借用，不能开历史倒车，私家车太多利用率不高造成的拥堵，就让他们堵吧，必须以公交优先，大家都剩交就不堵了，

手机网友 *发表于 2021-8-19 13:38* · 发表于 2021-8-19 13:38

建议调整交通组织：右转车辆可借非机动车道

手机网友 *发表于 2021-8-19 13:39* · 发表于 2021-8-19 13:39

借道行驶很好

手机网友 *发表于 2021-8-19 13:41* · 发表于 2021-8-19 13:41

金牛区西北桥一环路十字路口上九里堤南路。单行道应该改成双向通行。

手机网友 *发表于 2021-8-19 13:41* · 发表于 2021-8-19 13:41

建议晚间，分时段允许街边临时停车

手机网友 *发表于 2021-8-19 13:43* · 发表于 2021-8-19 13:43

跟具大家的意见，怎么好，就怎么办。

手机网友 *发表于 2021-8-19 13:44* · 发表于 2021-8-19 13:44

个人建议：公交车道不同时间段可借道！例如：早高峰几点到几点能借道！晚高峰几点到几点！或者设立快速通道！早上来的时候直行车辆一排！我右转也只能跟在后面排着！这就有点难受

手机网友 *发表于 2021-8-19 13:47* · 发表于 2021-8-19 13:47

直接取消限速，效果最好

手机网友 *发表于 2021-8-19 13:54* · 发表于 2021-8-19 13:54

确实应该取消城市中心十字路中间硬核隔离。明明到马路对面去办急事，只要几步路的事。非要让人们跑好远的路才能到达。比如我们小小的江油市，你要想到马路的对面，非得要走地下通道才行，那些行动不便的残疾人更可怜。基本上只有一条路口可以通。

手机网友 *发表于 2021-8-19 13:56* · 发表于 2021-8-19 13:56

非常赞同非上班高峰时段借道公交车道特别是二环高架桥！

手机网友 *发表于 2021-8-19 13:58* · 发表于 2021-8-19 13:58

设置区间测速！

手机网友 *发表于 2021-8-19 13:58* · 发表于 2021-8-19 13:58

减少汽车

手机网友 *发表于 2021-8-19 13:59* · 发表于 2021-8-19 13:59

整肃非机动车逆行问题！

手机网友 *发表于 2021-8-19 14:02* · 发表于 2021-8-19 14:02

大力规划建设人行天桥。根据城市发展现状及未来预测，在中心城区、人流量较大的商业区、居民聚居区、学校、工厂、企业周边重要交通枢纽或路口，规划并分批次建设人行天桥，尽量减少行人占用机动车通行时间。

手机网友 *发表于 2021-8-19 14:02* · 发表于 2021-8-19 14:02

很多路口可以取消红绿灯，保留监控摄像头，可以极大提高通行效率，避免拥堵。

手机网友 *发表于 2021-8-19 14:02* · 发表于 2021-8-19 14:02

解除限摩，合理规划，不搞一刀切提高通行效率

手机网友 *发表于 2021-8-19 14:02* · 发表于 2021-8-19 14:02

建议：1、有的最左边车道只有左转标识的增加直行标识，有的可将中间隔离带的一小段（20米左右）整改为左转和回头（如成新蒲快速路、温江温泉大道、新华大道、骑士大道、公平大道、芙蓉大道等）。2、进一步明确礼让行人的标识及提示（因行人的素质参差不齐）。3、除特别道路外，公交专用道应只限于上下班高峰时段（全天从早至晚，甚至节假日都专用，浪费道路资源，降低通行效率）。