成都公安公开征集“提升城市通勤效率金点子”

手机网友 *发表于 2021-8-16 14:38* · 发表于 2021-8-16 14:38

建议恢复空港四路和正公路红绿灯口，交通要采用疏导，不是封路不让通行道路就保障畅通了

手机网友 *发表于 2021-8-16 14:38* · 发表于 2021-8-16 14:38

应当解除限摩，

手机网友 *发表于 2021-8-16 14:38* · 发表于 2021-8-16 14:38

允许有正规牌照的摩托车进城不受限制，摩托车享受汽车一样的机动车待遇。

手机网友 *发表于 2021-8-16 14:38* · 发表于 2021-8-16 14:38

非必要不开车，市民应向相关部门报备工作地及居住地准确地址，并开具相关证明，明确通勤时间，公共交通通勤时间超过1小时才允许开车上下班；疏解城市人口，降低城市虹吸效应，向周边各城市逐步输送富裕劳动力

手机网友 *发表于 2021-8-16 14:38* · 发表于 2021-8-16 14:38

解除禁摩限电，堵成什么样子了！

手机网友 *发表于 2021-8-16 14:38* · 发表于 2021-8-16 14:38

大家都骑单车

手机网友 *发表于 2021-8-16 14:39* · 发表于 2021-8-16 14:39

在车流动量大的交叉路口不用红绿灯改成圆形转盘路口还不会造成堵车，新都的新都大道有一个这样的圆形转盘车流量很大却没有堵过车，可惜今年拆了改成红绿灯路口结果堵的一塌糊涂

手机网友 *发表于 2021-8-16 14:39* · 发表于 2021-8-16 14:39

1.政府实施用人单位错峰上下班！如现在都是八点到五点或者九点到六点！所以可以提倡七点到四点！或者十点到七点！
2.免费公共交通出行
3.尾号限行没什么大的减缓交通的话，那就还是实行单双号！135限单号车牌！24限双号车牌！但是这样长期下去，可能新能源会多！还不知道新能源多了也会不会又影响交通！

手机网友 *发表于 2021-8-16 14:39* · 发表于 2021-8-16 14:39

草金立交的非机动车道设计太不合理，电瓶车需要在跨桥的两头推行才能通过，导致骑电瓶车的都转而走机动车道跨三环，让整个路面非常拥挤而且安全隐患巨大！！！

手机网友 *发表于 2021-8-16 14:39* · 发表于 2021-8-16 14:39

提倡公共交通降低公共交通费用，大量投放共享电单车和共享自行车

手机网友 *发表于 2021-8-16 14:39* · 发表于 2021-8-16 14:39

不禁摩就不堵了啊，怕出事故控制一下排量就可以了

手机网友 *发表于 2021-8-16 14:39* · 发表于 2021-8-16 14:39

修路永远赶不上生产出厂车来的快～

手机网友 *发表于 2021-8-16 14:39* · 发表于 2021-8-16 14:39

建议三环以外取消禁摩政策全面开放摩托车在三环外正常行驶但不得驶入三环主道相信很多年轻人会选择骑摩托车上班

手机网友 *发表于 2021-8-16 14:40* · 发表于 2021-8-16 14:40

加快通行速度，提高限速标准

手机网友 *发表于 2021-8-16 14:40* · 发表于 2021-8-16 14:40

错高峰出行，在高峰时间段，出行的私家车辆，至少车里要有两位人员以上，否则，采用其他交通工具出行，这样可以缓解一下交通压力！

手机网友 *发表于 2021-8-16 14:40* · 发表于 2021-8-16 14:40

红绿灯智能化，根据车流量来变换红绿灯。

手机网友 *发表于 2021-8-16 14:40* · 发表于 2021-8-16 14:40

初二年级以上的中学生禁止家长机动车接送

手机网友 *发表于 2021-8-16 14:40* · 发表于 2021-8-16 14:40

解禁摩托车

手机网友 *发表于 2021-8-16 14:40* · 发表于 2021-8-16 14:40

强烈建议恢复从空港四路上正公路的左转路口

手机网友 *发表于 2021-8-16 14:40* · 发表于 2021-8-16 14:40

应该严厉处罚开车使用手机的现象。仅仅是通话的还好点，发微信甚至视频通话，注意力不集中，容易引发事故还造成通行效率降低。

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