成都公安公开征集“提升城市通勤效率金点子”

调整公交专用道的可借道时间段；调整二环高架路匝道的使用方法，例如匝道开通双车道上下，特殊匝道（例如人南立交）可借用公交车道上高架（没有公交车的时候:)三环路设定最低限速，最高限速的提高！

这是以前蜀都大道双桂路与汇泉北路交叉路口有三条路，两条左转弯待转区，中间道路可以直行或者左转。现在由于修路，路修好后待转区就不在了。左转的地方只留了几个车位的距离，绿灯的时候导致中间车道没有了待转区后，后面后排很长车，直行和左转都走不了。一般要等几个灯才可以左转出去，很影响交通。以前就很畅通。希望相关部门看到后可以考虑像以前一样把以前的线画上。现在那条路没有了待转区拥堵增加了几倍。谢谢

1.拥堵多数时候是参与者不遵守交通规则、乱停乱放、随意变道、行人及非机动车不按交通信号灯行进、非机动车逆行及侵占机动车道等造成，因此，建议对交通参与者严格执法，包括行人、非机动车、机动车。2.草金立交桥交通状况极为混乱，建议进行整改。

金翼

解禁摩托车算是比较好的方式   要不有红灯的路口全部用人行天桥   一味地禁 限解决不了问题   还有就是   我不知道是谁发明的禁 限

1.川A以外的外地车辆分时段申请进入城区  2.网约车日均总量控制  占到乱停等客的网约车一律重罚停运  

1．理道路规划和设计，分时段合理调控红绿灯（这个需要一线警官详尽调研反馈）2．在现有限行政策下适时启动不同车控措施（外牌、贷牌等）。

不要设那么多红绿灯，比如麓山大道一段200米就设了两个红绿灯每天都堵的爆，不懂为什么要这样

成都市车辆全国第二城，学习北京，上海，限购，扩大限行早晚时间，，限制外地车子早晚高峰期间上高架，货车限期入城时间。

周一到周五采取限男限女政策

赶快把地铁修完，没有地方打围了路面就不会那么拥堵了。

每天限两个号，只有这个方式最好，最直接

解除禁限摩土政策，四轮车就会少，缓堵保畅作用明显。

建议解禁摩托车，加强摩托车管理，和汽车非法占道管理，目前摩托车早就不是以前那么高的污染，并且真正有驾照，有几个会闯红灯等违法行为的，反观汽车，金牛区老住宅区，乱停乱放没人管，四车道都能变单车到，除了监控下面，哪儿都是车，也没人管，单人骑车和单人驾车的拥堵情况，单人驾车肯定会大大增加路面负荷！

公交车停车不靠边，也会拉满整个通勤能力

限单双号高峰期@万李

那帮慢车喜欢快车道得很

建议单双号，限号！比如8月16号，16号为双数！以02468号出行！则13579不能出行！

缓解堵车，设定最低限速，道路上很多新手打电话，发信息，龟速前进

公交车行驶在路口时走第二车道，避免在公交车道（第一车道）等红灯，造成大量右转车堵塞。

解禁摩托车会大大缓解交通拥堵的压力