平峰期能否借用公交道？成都交警的六次回复

手机网友 *发表于 2023-3-24 20:18* · 发表于 2023-3-24 20:18

的确不能让出公交道，因为成都市这两年拥入的人口多，私家车辆增多，目前经常是交警现场指挥，有些路段某些时段还堵，成都的公交便利，比起北上广深，一直是个有势，刚刚吸引了人才到了，不能马上把这优势取消了

手机网友 *发表于 2023-3-24 21:00* · 发表于 2023-3-24 21:00

把气车制造厂关了，就没有尾气，又不堵车，这是个办法。

手机网友 *发表于 2023-3-24 21:08* · 发表于 2023-3-24 21:08

上下班高峰期禁止三平米的车辆上路，特种车辆除外。城市绝对不会堵！

手机网友 *发表于 2023-3-24 21:12* · 发表于 2023-3-24 21:12

为什么进公交车道下人都是违章，难道是要在主道直行车道上下人吗？

手机网友 *发表于 2023-3-24 21:23* · 发表于 2023-3-24 21:23

727A早晚高峰公交车为何成了“商务软座”车？经常不让等车赶上班上学还有急事的人上车（没座了），这公交公司当官的老壳咋想的喔，这简直就是浪费公共交通资源损人不利己嘛，请这些当官的换位思考一下，尽快为民改进成真正的人民公交车。

手机网友 *发表于 2023-3-24 22:05* · 发表于 2023-3-24 22:05

为了防堵、建议把新能源车也纳入管控时日内！

手机网友 *发表于 2023-3-24 23:02* · 发表于 2023-3-24 23:02

让成都交警的领导们组队去已经实施的城市去参观学习下，右转等待解决方案强烈建议到深圳去参观学习。看看成都落后多少年？好吧

手机网友 *发表于 2023-3-24 23:02* · 发表于 2023-3-24 23:02

让成都交警的领导们组队去已经实施的城市去参观学习下，右转等待解决方案强烈建议到深圳去参观学习。看看成都落后多少年？好吧

手机网友 *发表于 2023-3-24 23:05* · 发表于 2023-3-24 23:05

公交公司基本都是亏损，有些路半天不见一辆公交也规划专用，然后装满摄像头，目的是为罚款吧

手机网友 *发表于 2023-3-25 02:53* · 发表于 2023-3-25 02:53

公交车除上下班高峰期外平峰期应允许社会车辆通行，若遇公交车社会车辆应主动让行，合理使用路权，减少道路资源浪费！

手机网友 *发表于 2023-3-25 08:13* · 发表于 2023-3-25 08:13

平峰期用不着借道，高峰期不能借道。

手机网友 *发表于 2023-3-25 08:45* · 发表于 2023-3-25 08:45

浪费道路资源也就是浪费了公共资源变相呢造堵？

手机网友 *发表于 2023-3-25 09:29* · 发表于 2023-3-25 09:29

管他们借不借道，我是不在成都市区开车的。

手机网友 *发表于 2023-3-25 09:30* · 发表于 2023-3-25 09:30

坐公交车，这样不允许带，那样不允许带，我是想公交出行啊，但是带着小孩子，这样不让带，那样不能上公交，迫使我必须开车啊！

手机网友 *发表于 2023-3-25 10:01* · 发表于 2023-3-25 10:01

自从绕城锦城湖入城方向，安装了红绿灯后，我每次进城就没有不堵车过，安全没有不知道，确实堵来让你怀疑人生！

手机网友 *发表于 2023-3-25 11:53* · 发表于 2023-3-25 11:53

支持平峰期借道，提高道路利用率，减少拥堵。这也是减少排放和污染的举措。

手机网友 *发表于 2023-3-25 12:19* · 发表于 2023-3-25 12:19

城市公交是阻碍交通的瓶颈，应该及时调整。特别是路口。不宜设公共专用。极大的浪费了资源。造成城市交通拥堵。

手机网友 *发表于 2023-3-25 18:26* · 发表于 2023-3-25 18:26

公交道是公众公交大家一起用当然应该优先不能把好的措施取消了，明白人应该都知道取消公交专用道为了谁，取消是迎合少数人利益，不能取消。

手机网友 *发表于 2023-3-25 19:38* · 发表于 2023-3-25 19:38

影视工厂

手机网友 *发表于 2023-3-25 21:51* · 发表于 2023-3-25 21:51

本来就是要多倡导绿色出行，还想借用公交车道，不是自相矛盾吗

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