成都人，优化公交专用道设置，快来提建议！

合理

非高峰期建议允许社会车辆通行，非高峰期公交道闲置感觉是在浪费资源。

西河到大面中医院请在开设几个公交车，上班的和病人去医院都很不方便，一个月的工资就用到打车费上了

一环路地铁抚琴站处的公交线路太少，特别是转到二环路段的，如原11路线路，希望多增加点线路，谢谢！

55路磨子桥站牌，可结合地铁磨子桥站与林荫街口往南移至D口，这样方便林荫街人流就近上下车。望能采纳。

航天立交桥至望江宾馆路段，长期拥堵，不宜设置公交车道。可以试行一段时间放开公交车专用道。

早七点至九点不能占用公交车道，不午5点至七点不能占用公交车道。其他时间可以让私家车通行比较合理。

左转进入主路车辆在下一个路口前可以使用，避免后方来车减速让行，和发生交通事故，右转车辆可以使用公交车道。

郫都区D16停站点少

高峰时段，非常拥挤，大运会后，建议8：00-9：00，下午5：30—7：00启用公交车到专用，其余时段放开专用，允许其他车辆使用

温江巡游2路不应该设置五医院后门那条路线，应该改道。五医院后门本来就只有两条车道，后门停车场长期私家车排长队进场，造成拥堵。

提升公交运营速度，人们不有时不坐公交，是因为行车时间长，不太方便造成。快点到达的话，应该能吸引更广大群众乘坐

公交专用道应该只控高峰期，其余时间公交优先，社会车辆应该许可行驶，节约资源吗？

建议延长主干道路边私家车停车首停时间，给吃一碗面的免费停车时间；小区，景区门口划线，规范免费停车区，享受名符其实成都休闲城市的快乐。～来自一名纳税人的小建议。

成都公交车：应该开通十里店至一龙潭一西河填的路线：谢谢

公交车道没什么不合理。你敢开放私家车分分钟把你公交车道也堵了。不合理的是非机动车道的问题！

早晚公交车下班后社会车辆可以借道

上班期间，除了早高峰赶时间，其它时段应该提供社会车辆使用。

随着地铁和私家车的增长，座公交车出行的比例在减少，公交车空置率很高，尤其是高峰期后，主要是老年人居多，对时间的要求不如上班族高，但公交车占用的城市道路资源仍有增无减，表现出重形式，轻效率的交通管理行为应进行改革。如出租车可限号进入公交道。

－环路建设路口、 路口有左转灯、为什么不允许调头 ？