成都人，优化公交专用道设置，快来提建议！

手机网友 *发表于 2023-5-30 12:00* · 发表于 2023-5-30 12:00

成都现在普遍机动车占用非机动车车道的随处可见，大家骑自行车或电瓶车的不能使用到非机动车无奈只能走机动车道，这样是很不安全的，而且路边上还停满了车子甚至大货车而路边又交接有路口导致路过的人经过的都是视野盲区，以亲身经历来说这样看不见前方路况，真的很危险的，为安全起见建议路边上不允许机动车！望采纳！

手机网友 *发表于 2023-5-30 12:00* · 发表于 2023-5-30 12:00

公交车上安装一个到站停车的铃铛，开车师傅不用没人上下的站也必须停。谢谢！

手机网友 *发表于 2023-5-30 12:01* · 发表于 2023-5-30 12:01

建议：公交车的停站如果要改动，请公司经营部门通过各种途经提前通知居民。比如TG11路改停靠站，通知广福社区机关在各社区群里发布。有点麻烦，但知悉面大，对上班族有好处。

手机网友 *发表于 2023-5-30 12:01* · 发表于 2023-5-30 12:01

除早晚高峰时段外，社会车辆可以适时进入通行。

手机网友 *发表于 2023-5-30 12:01* · 发表于 2023-5-30 12:01

都江堰市城市公交3路车为何不开到天马镇终点站台停放，而开到派出所门前就乱停乱放，这种行为应彻底规范改正。

手机网友 *发表于 2023-5-30 12:02* · 发表于 2023-5-30 12:02

需要优化

手机网友 *发表于 2023-5-30 12:03* · 发表于 2023-5-30 12:03

建议双流黄龙大道能直达天府4街，5街。因为这是由双流公兴镇能直达剑南大道，天府大道的比较直线线路，而且也解决黄龙大道车多拥堵的问题。

手机网友 *发表于 2023-5-30 12:03* · 发表于 2023-5-30 12:03

上班高峰期专用，其余时间放开

手机网友 *发表于 2023-5-30 12:04* · 发表于 2023-5-30 12:04

限行政策会优化吗？

手机网友 *发表于 2023-5-30 12:05* · 发表于 2023-5-30 12:05

好多路口的信号灯设备不合理

手机网友 *发表于 2023-5-30 12:06* · 发表于 2023-5-30 12:06

建议右转车可以提前进入右侧车道，公交车道非高峰期可以调整优化，提高使用效率！

手机网友 *发表于 2023-5-30 12:07* · 发表于 2023-5-30 12:07

请问870路线可延长到贾家街道？那样可以省下102路，因现在三岔地铁到贾家的东14路已经开通！

手机网友 *发表于 2023-5-30 12:07* · 发表于 2023-5-30 12:07

现在交警贴违停为何不发信息通知？为何18：00以后还要查违停？

手机网友 *发表于 2023-5-30 12:08* · 发表于 2023-5-30 12:08

羊西线限80吧

手机网友 *发表于 2023-5-30 12:09* · 发表于 2023-5-30 12:09

我建议公交车道要灵活运用，道路要看车道有几条车道如果只有2车道或者3车道这样就要灵活运用了，没公交的时候可以借道行驶！有公交车时其它车辆要退出公交车道要让公交车先行驶？还有就是增加车道，还有些地方没办法增加车道，就得增加高架路了！因车辆只会越来越多不会减少！

手机网友 *发表于 2023-5-30 12:10* · 发表于 2023-5-30 12:10

农村公交车站台可以标识大概到站点的时间？

手机网友 *发表于 2023-5-30 12:10* · 发表于 2023-5-30 12:10

应该分时段优化，充分利用道路资源

手机网友 *发表于 2023-5-30 12:10* · 发表于 2023-5-30 12:10

成都地铁算是四通八达，坐公交车的相对少了。公交车道应该一直允许大巴、交通车等7座以上的车辆使用，且大巴、交通车和公交车一样的管理，高峰期不能随意占用私家车道。工作日的7:30到9点和17点到18:30以外，允许出租车、网约车使用。这样一来，私家车道就不会那么拥堵了，而且私家车主可以考虑错峰出行。

手机网友 *发表于 2023-5-30 12:11* · 发表于 2023-5-30 12:11

成都市路段太拥堵，但是公交车道基本没什么车，希望拥堵时段能开放公交车道

手机网友 *发表于 2023-5-30 12:11* · 发表于 2023-5-30 12:11

通道本来就狭窄，很多地方没有必要设置专用公交车道，严重浪费资源

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