成都人，优化公交专用道设置，快来提建议！

手机网友 *发表于 2023-5-30 11:32* · 发表于 2023-5-30 11:32

青白江区百分之九十的道路没有公交车道，而且存在不合理。希望有关部门解决一下，谢谢。

手机网友 *发表于 2023-5-30 11:33* · 发表于 2023-5-30 11:33

公交车道应该早高峰1个小时，晚高峰1个小时，平时都可以过，现在发现很多地方堵车，公交车道空起，太浪费资源，损害更多的出行者时间，油费

手机网友 *发表于 2023-5-30 11:33* · 发表于 2023-5-30 11:33

还优化个啥，天天上班时间公交车道被私家车占用，公交优先经常都没体现出来。

手机网友 *发表于 2023-5-30 11:33* · 发表于 2023-5-30 11:33

现在网约车越来越多，建议政府平峰时期开放公交车道，成都交通一天比一天堵车，现在就连周末都堵得要命，而且现在的人出行坐公交车的已经越来越少了，更多的出行方式不是打网约车就是地铁，所以公交车道的时间本来就是有点站着茅坑不拉屎的感觉。

手机网友 *发表于 2023-5-30 11:34* · 发表于 2023-5-30 11:34

私家越来越多，网约车也过于充足，除了早晚高峰，平时段都是老年人坐公交，甚至有些线路公交车人都没有，浪费国家资源，不是主要干道，建议取消公交专用道，过了早晚高峰时段，应该允许所有社会车辆在公交车道通行

手机网友 *发表于 2023-5-30 11:34* · 发表于 2023-5-30 11:34

很多道路被划为停车位，这也是导致交通拥堵的弊端之一

手机网友 *发表于 2023-5-30 11:34* · 发表于 2023-5-30 11:34

提倡公共交通出行，早晚高峰需增加公交车专用车道，有些路段也需要优化……

手机网友 *发表于 2023-5-30 11:34* · 发表于 2023-5-30 11:34

有地方红绿灯看不到

手机网友 *发表于 2023-5-30 11:36* · 发表于 2023-5-30 11:36

大运会专用道多为主车道，而时间段都在上下班高峰时段，期间拥堵问题也要考虑

手机网友 *发表于 2023-5-30 11:36* · 发表于 2023-5-30 11:36

建议出租车优先使用公交道，出租车同属公共交通，既可提速，也能达到分流解堵的目的。

手机网友 *发表于 2023-5-30 11:36* · 发表于 2023-5-30 11:36

红绿灯改为剑头指示！转弯地带特别要剑头。因为红灯右转也在走，人行也在直走(绿灯)。

手机网友 *发表于 2023-5-30 11:36* · 发表于 2023-5-30 11:36

把主车道的超车道功能恢复了，什么都解决了。谁快谁先走。这样连公交专用道都不需要了，释放了交通资源。公交专用道本就是一种奇葩的懒政措施

手机网友 *发表于 2023-5-30 11:38* · 发表于 2023-5-30 11:38

绕城高速上下班高峰期应急车道私家车太多，需加大监管力度

手机网友 *发表于 2023-5-30 11:38* · 发表于 2023-5-30 11:38

我认为保障公交车的通行现在这样很好，因为是为广大老百姓服务的，一但放开了其他车辆会很多占用公交车道，那样公交车八云更慢了

手机网友 *发表于 2023-5-30 11:39* · 发表于 2023-5-30 11:39

工作日早晚高峰时段控制，其余时间全部放开。

手机网友 *发表于 2023-5-30 11:39* · 发表于 2023-5-30 11:39

现在电车数量大幅度上升，目测已近车辆总数三分之一，建议限号电车，

手机网友 *发表于 2023-5-30 11:39* · 发表于 2023-5-30 11:39

早上七至九点下午五至七由公交专用其余时间可放开

手机网友 *发表于 2023-5-30 11:39* · 发表于 2023-5-30 11:39

建议优化

手机网友 *发表于 2023-5-30 11:41* · 发表于 2023-5-30 11:41

二环高架上公交车道比较浪费资源！公交车应该就在专用车道左转！

手机网友 *发表于 2023-5-30 11:41* · 发表于 2023-5-30 11:41

我个人建议，优发公交车车道的使用，在早晚高峰期时，所有社会车辆禁止占用公交车道，在平时和节假日时，应该在一定的时间段内允许社会车辆的使用，这样既不浪费资源，还可以减轻道路交通的拥堵，有利于人民群众出行。

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