成都人，优化公交专用道设置，快来提建议！

成都公交应该市区优化三环以外出早晚高峰可以放行，还有就是白天路边占道停车该大力减少我是一名120司机很多时候危重病人需要抢时间根本没有办法快速通行

蜀源大道绕城内应该限80  限速牌一哈儿70 一哈儿60  一哈又是40   这是快速路不是辅道，

金牛区清淳家园公交线路少出行不方便，建议多增线路，另外111终点站可以延申到清淳家园二期。

公交车，车租车是城里面最讨厌的之一

刺次序还一直，比较付和社会规划。

我真的不同意开放公交车道，如果公交车道也拥挤会有更多人选择开私家车，交通会更加拥堵。唯一的方法是对新能源车实行限号。

1、区域性放宽限制
2、闲忙时段放宽

成都市公交站台，修建设施还不如，郊外的设施。有些较远的站台，连坐得都没有，和躲雨遮阳的地方都没的，由其是不方便，老弱病残孕者。希政府多多为民办实事。

成都市公交站台，修建设施还不如，郊外的设施。有些较远的站台，连坐得都没有，和躲雨遮阳的地方都没的，由其是不方便，老弱病残孕者。希政府多多为民办实事。

1.早晚高峰期间以外时间应允许小型客车借道；
2.节假日允许借道；
3.双向只有4车道的道路不设置公交车道；
4.优化公交车线路及班次，该减少的必须减少；
5.优化单行道、禁左（右）路口，规定时间段；
6.人性化设置停车位。如桥下、比较宽敞的步行道、没必要栽树种草的空地，减少种花种草或人为抬高路基的地方，这样做的好处既可以减少维护成本，还能为财政创收、增加就业；
6.合理部警。有红绿灯、电子眼的地方原则上不安排固定交警指挥，甚至多人打堆。建议统一摩托化形式机动部警，指挥中心统一指挥，按区域分工，主要以2人一组巡逻为主，发现违章情况，采取纠正、取证等方式处理。

说了有用吗，

建议只设高峰时段限制车辆通行，右转弯车辆可提前点迸入右转弯车道

赞同这条意见

专用道就是专用道，就是要公交快起来顺畅起来，让更多的人少用车，免得造堵……。

红光大道公交车少得可怜，以前还是高峰公交车专用，现在改成7点到22点公交专用，简直有病。

建议：44路公交改走美墅街。方便中海国际居民出行。

大部分公交车道使用效率不高，开放时间急需优化。

二环高架路夜间11点30到次日6点30应该允许社会车辆借道公交专用道通行。

遇到小区出入口，借道提前右转还要被罚款，设置不合理/公交画的实线要和开口平齐才能右转，右转一下跨两道，设计就不合理

优化时间段