成都人，优化公交专用道设置，快来提建议！

没有什么不合理，老百姓只有遵守，尽量不被那些钓鱼执法和钓鱼电子眼抓到就谢天谢地了！

还应该对郊县公交的对老人免费出行政策调整，工作日每天8点30后才对老年人免费，本来上班人又多。村镇老年人爱赶场，上班时间公交很慢，这样容易时间耽搁，也不安全。时间上错开，既满足年轻人上班需求又兼顾老年人免费坐车赶场，避免拥堵，减少安全隐患。

真是搞不懂，优化个公交车道启用时间怎么就那么难，其他城市比如重庆，人家就是早晚高峰公交车道不能使用，其他时段都是可以使用。成都就不用先实行一段吗，没有试行，就让百姓提意见大家就只能拍着脑袋选了。建议先试行，有问题再纠偏。

二环高架应该调整，成都交警对外地车牌非常不友好，根本没有一视同仁

不要公交专业用道，平时公交开的那么横，到处加塞，上下客，也不停进专属位置，凭什么还要专用道，公交车都没几辆，还一直占用一条道，造成拥堵

公交站台应该设置在红绿灯路口过百米左右

费巫仲

早晚高峰公交专用道可行，平峰时不应设公交专用道（二环高架快速公交道除外）

二环高架的公交车道在非高峰期应允许社会车辆占用

公交车到站应该靠边停车，而不是停在路边，下车的人很容易被电瓶车撞到

我也觉得蜀西路限速60不合理，应该调整为80，同比蜀龙路，213，剑南大道，北新干道等，都设置为80。而且蜀龙路，213还是有红绿灯的。蜀西路60限速不合理

訾窄姑

三环路以内的公交专用道，早晚高峰期公交专用，其余时间向社会车辆开放，有些专用道没几辆公交车，可是社会车辆拥挤不堪，浪费了道路资源，增加了用车成本。可以考虑一下百姓的诉求。

浪费资源

高峰过后建议出租车可行

现在公交出行的人数远低于自驾，好多路的通行缓慢都是因为设置的公交专用车道遭成的。

话说难听点，公交车不堵车就是方便那些没有车的市民出行的。等于说你们有个车了在车里吹着空调让公交车和你一起堵车嘛。堵车你不晓得早点走。非要高峰期来挤，公交车不设置专用车道和开车有啥子区别，大家都开个烂车子路上来挤嘛 堵不死你

华阳车站开出的510应延长到一环路磨子桥，方便上班族上下班。

重要十字路口都把左侧车道改为桥梁，无需等红绿灯，通行效率应该会提高不少

三环路以外不应设置公交车专用道，本来公交车就少，白白浪费路资源。

二环下班时间，好象取消了公交专用道？乘坐公交遇堵车，明显慢多了！但是，一进入西华大道（设置了公交专用道）明显畅通无阻，快多了，我个人认为，公交公司重点考查上下班时间，公交密集线路需设专用道？或者浪费资源专用道很少有车？

建议首先从节假日开始，社会车辆可以用公交道。