成都人，优化公交专用道设置，快来提建议！

手机网友 *发表于 2023-5-30 13:37* · 发表于 2023-5-30 13:37

在外省看到有的公交道允许多成员小车通过，加大公交车到的利用率，能不能借鉴一下呢。

手机网友 *发表于 2023-5-30 13:38* · 发表于 2023-5-30 13:38

把航空港区域的乱停乱放，占用主道，非机动车道的问题解决了，比优化公交车道更能解决拥堵

手机网友 *发表于 2023-5-30 13:38* · 发表于 2023-5-30 13:38

平峰期开放公交道

手机网友 *发表于 2023-5-30 13:38* · 发表于 2023-5-30 13:38

道路修好了，24小时不让社会车辆通行就是扯蛋

手机网友 *发表于 2023-5-30 13:38* · 发表于 2023-5-30 13:38

车不限购，公交车没有存在的必要。

手机网友 *发表于 2023-5-30 13:39* · 发表于 2023-5-30 13:39

保障公交车道的设置，倡导低碳绿色出行

手机网友 *发表于 2023-5-30 13:39* · 发表于 2023-5-30 13:39

你问的问题还真的奇怪，你问我公交车道哪儿不合理，我觉得公交车道很合理，为啥必须说他的哪儿不合理，等于说投票就必须要整改一下公交车道嘛我就建议保留现状开车觉得堵车的可以早点走或者坐公交车地铁出行没必要开小车去占用公交车道。

手机网友 *发表于 2023-5-30 13:39* · 发表于 2023-5-30 13:39

取消公交车道啦！

手机网友 *发表于 2023-5-30 13:39* · 发表于 2023-5-30 13:39

应该取缔公交车道在当今车水马龙的大成都车辆占全国排民第二名难道10月1日是不是也对电动车限号我们拭目以待

手机网友 *发表于 2023-5-30 13:40* · 发表于 2023-5-30 13:40

右转车借道公交车专用道有些道口借道距离太短，应该延长。

手机网友 *发表于 2023-5-30 13:40* · 发表于 2023-5-30 13:40

电车限号才是王道

手机网友 *发表于 2023-5-30 13:40* · 发表于 2023-5-30 13:40

没有什么不合理，老百姓只有遵守，尽量不被那些钓鱼执法和钓鱼电子眼抓到就谢天谢地了！

手机网友 *发表于 2023-5-30 13:40* · 发表于 2023-5-30 13:40

还应该对郊县公交的对老人免费出行政策调整，工作日每天8点30后才对老年人免费，本来上班人又多。村镇老年人爱赶场，上班时间公交很慢，这样容易时间耽搁，也不安全。时间上错开，既满足年轻人上班需求又兼顾老年人免费坐车赶场，避免拥堵，减少安全隐患。

手机网友 *发表于 2023-5-30 13:40* · 发表于 2023-5-30 13:40

真是搞不懂，优化个公交车道启用时间怎么就那么难，其他城市比如重庆，人家就是早晚高峰公交车道不能使用，其他时段都是可以使用。成都就不用先实行一段吗，没有试行，就让百姓提意见大家就只能拍着脑袋选了。建议先试行，有问题再纠偏。

手机网友 *发表于 2023-5-30 13:40* · 发表于 2023-5-30 13:40

二环高架应该调整，成都交警对外地车牌非常不友好，根本没有一视同仁

手机网友 *发表于 2023-5-30 13:40* · 发表于 2023-5-30 13:40

不要公交专业用道，平时公交开的那么横，到处加塞，上下客，也不停进专属位置，凭什么还要专用道，公交车都没几辆，还一直占用一条道，造成拥堵

手机网友 *发表于 2023-5-30 13:40* · 发表于 2023-5-30 13:40

公交站台应该设置在红绿灯路口过百米左右

费巫仲 · 发表于 2023-5-30 13:40

早晚高峰公交专用道可行，平峰时不应设公交专用道（二环高架快速公交道除外）

手机网友 *发表于 2023-5-30 13:41* · 发表于 2023-5-30 13:41

二环高架的公交车道在非高峰期应允许社会车辆占用

手机网友 *发表于 2023-5-30 13:41* · 发表于 2023-5-30 13:41

公交车到站应该靠边停车，而不是停在路边，下车的人很容易被电瓶车撞到

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