成都人，优化公交专用道设置，快来提建议！

手机网友 *发表于 2023-5-30 15:00* · 发表于 2023-5-30 15:00

公交车只能专车专用，不能有其它车辆通行，要不就没有绿色低碳交通出行，每人都开车了，交通不就更堵了？还有道路的拥堵主要是红绿灯或交通事故或者道路改造造成的！

手机网友 *发表于 2023-5-30 15:00* · 发表于 2023-5-30 15:00

早高峰，晚高峰私家车不能用公交车道，其余时间可以用公交车到

手机网友 *发表于 2023-5-30 15:00* · 发表于 2023-5-30 15:00

借用公交车道时间需要明显标识或屏幕、校车、救护车、应急车、公共安全车需要优化借用公交车道123…

手机网友 *发表于 2023-5-30 15:00* · 发表于 2023-5-30 15:00

建议限时：7-10，16-20

手机网友 *发表于 2023-5-30 15:01* · 发表于 2023-5-30 15:01

除高峰外没必要设公交专用道，尤其二环高架，公交太少

手机网友 *发表于 2023-5-30 15:01* · 发表于 2023-5-30 15:01

上斑高锋可以让社会车辆通行，制定时间来。这样方便上班人群，也可以充分利用道路。可以还解堵车。

手机网友 *发表于 2023-5-30 15:01* · 发表于 2023-5-30 15:01

1.错开早晚高峰就不该存在公交车道不让行驶。
2.明明就只有两条道，或者路很窄的特殊路段更不该全天公交道不让借道。
3.如果允许私家车错峰使用公交道，请加配时间段的指示牌。

手机网友 *发表于 2023-5-30 15:01* · 发表于 2023-5-30 15:01

条条都合理，最不合理就是占道收费的

手机网友 *发表于 2023-5-30 15:02* · 发表于 2023-5-30 15:02

应该允许出租车和备案网约车通行，这两类驾驶员的驾驶技术相对要好些，不至于影响很大。

手机网友 *发表于 2023-5-30 15:02* · 发表于 2023-5-30 15:02

一是应降低公交车费，鼓励大家坐公交车上下班，减少交通拥堵。二是允许电动车、自行车搭人，以提高通行效率。三是上下班高峰期易堵路口应提前安排交警指挥和疏导交通，要综合考虑。交通管理的目的是为了畅通、避免拥堵，不是为了罚款，任何时候都要围绕主要目标开展工作。

手机网友 *发表于 2023-5-30 15:03* · 发表于 2023-5-30 15:03

应该在早高峰和晚高峰之外，向社会车辆开放，比如在早上7:00~9:00和晚上17:00~19:00之外，允许社会车辆借用公交车道行驶

手机网友 *发表于 2023-5-30 15:03* · 发表于 2023-5-30 15:03

支持

手机网友 *发表于 2023-5-30 15:03* · 发表于 2023-5-30 15:03

99路公交车路线设置不合理，早上1路公交车太拥挤，99路建议还是从动物园始发站开始，减少北门路段上班高峰期拥挤现象！

手机网友 *发表于 2023-5-30 15:04* · 发表于 2023-5-30 15:04

郫都犀浦镇到新都大丰镇的专线公交太少了

手机网友 *发表于 2023-5-30 15:04* · 发表于 2023-5-30 15:04

育仁路到大丰的公交车是46路，但是46路实在太绕行。没有沿着三环路直达大丰的公交车。

手机网友 *发表于 2023-5-30 15:05* · 发表于 2023-5-30 15:05

我识为只要不影公交车正常通行的情况下可以借用公交道

手机网友 *发表于 2023-5-30 15:05* · 发表于 2023-5-30 15:05

强烈要求取消所有24小时设为的公交车道！只限上下班高峰时间即可！但有个矛盾：现在私家车本身就多上下班用！要不就不设公交车专用道！看发展方向了！

手机网友 *发表于 2023-5-30 15:05* · 发表于 2023-5-30 15:05

建议165不走果堰村，而是走顺兴路，路过金楠缤纷

手机网友 *发表于 2023-5-30 15:05* · 发表于 2023-5-30 15:05

高峰期可以专用（上午7-9、下午5.30-7）点，其他时间可以将专用车道共享

手机网友 *发表于 2023-5-30 15:06* · 发表于 2023-5-30 15:06

二环高架上面晚上应该开放私家车通行

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