成都人，优化公交专用道设置，快来提建议！

最不合理的就是占道收费停车场

平峰期应允许社会车辆通过。
新津区许多乡镇路段，如新邛公路划公交车专用道，非常不合理，团结岛没有公交车到地铁站，应增开，方便市民出行。

绕城最近在整啥子呢，是不是做公交站，但又不像

从恒大绿洲站到天府大道府城路口站 、上下班人流很多 。全路段修路、路途中十分拥堵。全线的公交车只有898、其他车辆需要换乘。经常因为公交车晚点和途中拥堵导致上班迟到。希望多增设穿插这段路的公交车

成都公交1005路，主要目的是为了方便人民群众去赶地铁，以前规划的路线比较好，现在改的路线特别不合理：在双福三路东站右转以后两三分钟内就可以到达地铁口，但关键是改为左转了，南辕北辙。
打电话资询投诉过，回复是因为双城五路道路改造好了以后，为了配合道路改造，把1005路公交终点站给改了。
请问是哪些坐在办公室里的同志改的，能不能下去真正的体验一下怎么方便呢？请问公交是为了方便人民群众还是为了方便道路改造？谢谢！

华阳长江街私家车乱停乱放，希望管理一下

公交专用车道实施可变车道

公交车红灯路口停车产生拥堵

二环高架建议夜间8点以后开放公交车道，夜间没车走太浪费道路资源。建议把浆洗街跨线桥下桥到红照壁路口这一截50米的公交车道取消了，那里本来就堵车，下桥右转的车就那一截不敢走全部往中间车道挤太不合理了。

壹块贰

北星大道，主道从体育馆到绕城口子那一小段设置了一小节公交车专用道，导致从主道上绕城和辅道不上绕城（辅道进主道继续沿北星大道行驶）的车辆在绕城口子行程了行车线路上的交叉（一边要向右前方，一边要向左前方），该路段辅道电瓶车较多，在线路交叉的时候有安全隐患，且影响通行效率。

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地铁9号线应在快铁安靖站设个站，不应在金声路设站，

建议参照深圳的公交车道，工作日早上7：00-9：00，下午17：00-19：00，其他时段所有车辆正常使用

除开高峰期，其他时间开放最好

跟帖，这个路确实是没有快速通道且有红绿灯限速80，有快速通道限速60，希望能像日月大道看齐

九眼桥东站的座位设计不合理，座上很不舒服，能改一改吗？

这个帖子应该给重庆市政府看看

要求成都市各公交站应设建坐位，因多数公交站都没有老年人坐的櫈子，给老年人等后公交车很不方便。

要以人为本的思想，有的公交车还没有普通的大客车人多，普通大客车为甚么不能走公交车道，因此应该允许载有多少人以上的普通大客车使用公交车道，方便企事业单位使用自有或租用车辆为职工提供上下班方便。

公交道可以向大运力车辆开发，不能向出租车、网约车开放，这与鼓励公交出行的思路背离

公交车道是不能占用的，否则设立公交车道还有意义吗？持别是公交站，双流区的公交车站九成都被占用了，交警也不管，所以公交道就是公交道不足行车道。