成都人，优化公交专用道设置，快来提建议！

压线抓怕

干脆吧公交车取缔了，免得小编一天天的跟公交道杠上了

用大数据看流量而实行动态改革

二环高架高笋塘段往荷花池方向、成温立交双向段、浅水半岛往东南方向段等二环高架出入口密集段长期极度拥堵、建议可适时开放公交专用车道

6成员以上可以借用

五桂桥k7转公交吋不方便，必须过天桥，为什么电梯安装了不使用，老年人，残疾人，带孩子的都不方便，希望电梯能开通使用！

公交车道没车跑社会车道堵死人，二三环路外设置纯粹浪费资源，官僚主义形式主义，

现在路是修好了，可以跑70至80码的路段，只准开40太可笑了，路修来不是提速跑的，而是修来显政绩看的，

优化公交车专用通道时间，不同路段设定不同使用权限，必要路段允许网约丶出租车小型车借道通行

公交车设置不合理！时代在进步！出行方式也在变！公交车专用道浪费资源！空置率太高！不符合社会的发展趋势

8、20、3、37路公交车有必要在红星路和蜀都大道交汇处堵吗？可以改道，可以想办法提前调头…

其它成市对绿牌小车可使用公交车道，希望成都市也对绿牌车开放公交道以，减轻主车道通行压力。

在用堵时间，其它车道都堵完了，公交专用车车道更本没公交车还空起，反而是一种资源浪费没利用起来，这是应该放开借道通行，顺便提个建议还有红路灯也不合理一条直线上的，比如很近一个路那种灯1000米内几个灯刚走几白米下一个灯又是红灯，一脚下去这样来回红灯，反而是造成了严重拥堵，应该在限制车速的情况下把几个灯的时间调成统一读秒时间，要红一起红要绿一起绿这样可以减少拥堵，提升通行，特别是城市区拥堵路段和红绿灯间格很近一条路线那种，降低了成本又提高了同行……没走100米前面又红了在走200米又红了只要车一多就必堵反尔堵，把时间读秒调成一样就提高了通行时间减少拥堵……在上海称这种叫绿宝，特殊情况路段就是这样

硫璃一街公交站台，停满了私家车，希望有关部门干预一下，以方便乘车的群众！！！

金像花园这条道路又有学校，本来就有地铁口，还在这条路上安有公交车车站天天天拥堵

公交车道应改为早7点到早9点半，下午5点到7点半限行，其余时间其它车辆均可通行！

工作繁忙的人会坐公交车吗？浪费资源

工作繁忙的人会坐公交车吗？浪费资源

除去早晚上班高峰，避免交通堵，其他时间可以开放，

公交车专用道调整的问题，成都讨论了很久了。我都是从收到的短信了解的，一点皮毛。我很少出门，出门能坐地铁就不坐公交。因为地铁快，省时。我是支持公交要有专用道的。但这个必须结合实际，可以有很大的调整空间。因为我很少上路，不了解情况，甚至这么长时间讨论这事的情况，大家的发言，各方意见，我都不了解，所以我认为我基本没有发言权。真的特想参与意见，感觉这事拖这么久，一定是遇到难题了。但我能怎么滴呢？