创新设置公交道“断点”，杭州上海这样提升通行效率|缓堵保畅经验谈（四）

手机网友 *发表于 2023-10-13 19:28* · 发表于 2023-10-13 19:28

我，，不知到你说的

手机网友 *发表于 2023-10-13 19:41* · 发表于 2023-10-13 19:41

滚滚滚

手机网友 *发表于 2023-10-13 19:43* · 发表于 2023-10-13 19:43

来西昌看到的公交道都是电瓶车，电动三轮车，私家车想停就停，公交道慢的没法，都说公交车运行时间短，经常脱班，坐不到车。

手机网友 *发表于 2023-10-13 19:44* · 发表于 2023-10-13 19:44

建议把路中间有绿化带的修成公交车道

手机网友 *发表于 2023-10-13 19:44* · 发表于 2023-10-13 19:44

说白了就是管理层无能，一个电动自行车那才是大爷，哪里是弱者哦，参与交通的我看最弱的就是私家车主。

手机网友 *发表于 2023-10-13 19:56* · 发表于 2023-10-13 19:56

一切为了让资本占道而已，应该是去除公交车专用道，

手机网友 *发表于 2023-10-13 19:57* · 发表于 2023-10-13 19:57

向交通拥堵指数更严重的城市学习，怎么想的？

手机网友 *发表于 2023-10-13 20:07* · 发表于 2023-10-13 20:07

红绿灯时间合理设置，主干道时间等待时间短，枝干道路合理延长，不要各亮各的耽搁时间还费油，丁字路等特殊路段该成右边直行周边设置红绿灯，没人走也要等，就因为一个“灯”亮着，社会发展能定会遇到问题，避免问题而不是复杂化，毕竟21世界了，文明的世纪了。

手机网友 *发表于 2023-10-13 20:09* · 发表于 2023-10-13 20:09

确实应该这样规定了。早晚高峰时段应让公交优先通行啦！！

手机网友 *发表于 2023-10-13 20:11* · 发表于 2023-10-13 20:11

成新蒲快速路到三环立交桥，修路时是故意设个口袋还是经济紧张的原因？从城外一路过来都是三车道，到了草金立交口字旁，辅道从机投过来的车流量很大，汇集到三环草金立交匝道就只剩两条车道，辅道桥下三车道基本无车通过，请政府把辅道填一根车道，在上匝道处增设一根车道，就能缓解每天进城的拥堵！

手机网友 *发表于 2023-10-13 20:33* · 发表于 2023-10-13 20:33

应该取消，车辆不断增加，应该充分利用道路空间。

手机网友 *发表于 2023-10-13 20:39* · 发表于 2023-10-13 20:39

其实公交车道应该允许出租车行驶，因为出租车也是公共交通工具，这样可以缓解交通压力。

手机网友 *发表于 2023-10-13 20:41* · 发表于 2023-10-13 20:41

驾驶员驾驶素质提高，不要到处穿插，遵守交通规则，

手机网友 *发表于 2023-10-13 20:42* · 发表于 2023-10-13 20:42

杭州一直是国内交通的前行者，其他城市的交通管理者不知道为什么老不出去看看。杭州将近20年前就在执行人行横道车让人否则就算违章了。

手机网友 *发表于 2023-10-13 20:43* · 发表于 2023-10-13 20:43

成都市不能取消公交专用道，成都市私家车拥有量全国屈指可数，不可能和一些城市一样哈，就现状来看城市公交很多时候已是举步维艰！所以不要在这方面打歪主意！

手机网友 *发表于 2023-10-13 20:45* · 发表于 2023-10-13 20:45

本来就应该是高峰期专用，平时大家用才对好

手机网友 *发表于 2023-10-13 20:46* · 发表于 2023-10-13 20:46

取消禁摩，骑摩托的多了，而且骑摩托的都是有驾驶证的，比飞快的没驾照的电瓶车可要安全，开车的自然会少很多，交通肯定没那么拥堵

手机网友 *发表于 2023-10-13 20:47* · 发表于 2023-10-13 20:47

向杭州学习，高峰期公交专用道，平峰时间都可以行驶。

手机网友 *发表于 2023-10-13 20:50* · 发表于 2023-10-13 20:50

在印度，当成提升绩效，敛财工具的，不好取消

手机网友 *发表于 2023-10-13 20:52* · 发表于 2023-10-13 20:52

据说在没有摄像头的路口，公交车也少的，都有人隐藏执法，你说咋办？

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