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楼主: 四川手机报

创新设置公交道“断点”,杭州上海这样提升通行效率|缓堵保畅经验谈(四)

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手机网友  发表于 2023-10-14 04:12
成都市二环高架上的公交道不能借用,因为这上面的公交专用道利用率极高,一旦共享公交车会被堵。
手机网友  发表于 2023-10-14 05:14
,特别是二环高架
手机网友  发表于 2023-10-14 06:07
??!!
手机网友  发表于 2023-10-14 07:27
的确可以灵活安排,不然堵车不可避免。
手机网友  发表于 2023-10-14 07:37
应该是叫《公交优先车道》就对了,不要动不动就设个《公交车专用道》。
手机网友  发表于 2023-10-14 07:44
成都市区有些地方,将公交站牌设在离路口较近位置,並且还画的是实线不能变道。感觉很不合理。
手机网友  发表于 2023-10-14 08:14
公交车道的设置是防堵,现在取消部分会重新堵不?建议大力推动自行车和电瓶车
手机网友  发表于 2023-10-14 08:20
公交车都没有,怎么取消
手机网友  发表于 2023-10-14 08:42
支持这种缓堵保畅惠民举措,但四川省营山县交警大队以收罚款为目的,县城北门街街道封闭式雨污分流改造,造成居住在此街道附近的居民无法将开回小区,临时停放在周边路段,收到通知12123短信不到10分钟内就开走,交警还是对临停车辆进行处罚,县城其他街道管网改造时交警队都在附近划定了临时停车路段的,为何此地没有设置?属于钓鱼执法。请领导督查营山县交警队的乱象行为
手机网友  发表于 2023-10-14 09:53
应该更名为公交优先通道
手机网友  发表于 2023-10-14 10:16
取消禁摩,解决根本
手机网友  发表于 2023-10-14 10:16
评论区有毒,我觉得快速公交就应该一根道,闲开车堵你就坐公交车啊,地铁啊。开车本来就堵,你又不是不知道。更多是你们这些开车的胎神,插队,开车耍手机,龟速,这些更他妈是胎神。二环高架堵点都在出入口,车道宽度变化的地方。这种再怎么修都堵。所以不是因为二环路多了一根专用道原因,你们上去看过二环公交专用道的繁忙嘛。无语!!!!!
手机网友  发表于 2023-10-14 11:21
考虑一下取消公交专用道的情况:平时坐公交通勤的人大概率会比取消之前更迟到达目的地。他们在不方便换工作的情况下是不是会咬牙买辆汽车,或者电瓶车上路?跟大伙一起在成都路上“成堵”?
手机网友  发表于 2023-10-14 11:25
公交车道长期处于无车辆行驶状态严重浪费交通资源

发表于 2023-10-14 11:29 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
看得出来坛子里支持取消公交车道的基本上都是有车人士。难怪现在底层民众的怨气那么重,因为抵挡不住资本的力量。好不容易挤上了公交车,结果还是得被私家车挤兑。
手机网友  发表于 2023-10-14 11:54
现在成都社会车辆日趋增多,已是全国第一了,取消公交专用道,并不是什么坏事!根据道路实际情况,合理正确分配左转,直行,右转车道很有必要!
手机网友  发表于 2023-10-14 12:14
强烈建议成都:
1.二环高架 公交专用道专用时间须调整为7:00~20:00专用,其余时间允许社会车辆通行。
2.市区公交专用道专用时间须调整为
7:00-9:00 ;17:00-20:00
手机网友  发表于 2023-10-14 12:15
强烈建议成都二环高架的专用时间为7:00~20:00,其余时间允许社会车辆借道通行
手机网友  发表于 2023-10-14 12:18
同成都的左转灯通行时间太短,强至建议左转灯通行调至20~30秒。
手机网友  发表于 2023-10-14 12:30
成都三环路应该对低于60迈速度的车进行罚款!严重浪费交通资源! 严重影响上班时间!!  
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