缓堵保畅智慧经|绕城为何常拥堵？成都市民质疑长距离“导流线”造堵

划线是凭想象划出来，如果是专家说的，说明专家不会开车，怎么让行车安全快捷方便，合理利用道路资源是最重要的源！

那段路我天天走。因为前面路口会收窄，这一段又很宽。即便是把这几条车道都用给你，也没有用，到了前面一样会堵。

不光是这个地方画线不科学不合理，在很多红灯路口左转和右转的车辆不多却设置只能左转右转专用车道占据了两条车道空闲着，而造成直行车排着长队堵着，希望有关部门监督和清理不合理的交通设置，让画线更科学合理，别造成资源浪费。

这不奇怪，老成偷战都收费站出不远限30公里，这叫髙速路吗？

他们是想画就画，想改就改，特权没得办法

二绕免费 货车 绕城拥堵迎刃而解

每次走那都需要实线变道

老壳有包

现在的绕城高速是货车的天下，长期占用中间车道，两个车并排走！

最好还是限号

此路段是每天上下班的恶梦，每边最少占用了两条车道，老老实实不违章最少二十分钟，感觉此路段就是整尊纪守法的人，修那么宽又不让人走，不是一般的浪费。

还有二环高加桥有好几处长年四季360天都堵的很，是不是可以搞成平锋时段借用公交车道可直行呢？尤其是龙腾东路出口，堵十分钟没看几辆公交车过。

老子天天上班堵，下班堵。真的无语

看看南延线金融城那一段，双向八车道，还不算辅道的情况下，不管高峰还是非高峰，永远是堵的，搞不清楚怎么回事

龟速行驶扣10分，一哈就不堵了

建议无故龟速行驶

直行修高架，从府河大桥到成雅立交现有的路基留给天府收费站和锦城湖收费站进出的加速和缓冲距离。

把出入口附近的应急车道取消，增加一条出入车道，把视频中红线位置划出两条直行车道，这样才能提供出入口这一段路程的通行能力。

改为单根实线不可变道，提前指示引流！

划一米就要给一米的钱，不光是这些地方，很多较多匝道都乱七八糟一堆线，画线的目的是规范行车，而很多司机在行车上并不规范，龟速，占道，是影响车通行挺大的因素，那么多天网一样的高速摄像头，为啥不加入排查龟速的算法？龟速行车请滚到外侧去。上路就该集中注意力，开车不熟练的和不集中注意力的就该到外侧，不要影响其他快速车辆。