缓堵保畅智慧经|绕城为何常拥堵？成都市民质疑长距离“导流线”造堵

有利于增加收入吧

确实有点影响通行，建议减少导流斜线，增加互通车辆车道。

这个路段应架高架桥直行车辆走上面，右转车辆走下面，这样车辆就不会堵了。

必须察检罚款资金归国库，还是归地方单位及有关部门…？腐败行家的标志…为一切人民币腐败分子服务！！！

就是让你们多看看 全球最大的单体建筑 环球中心

这个线意义不大，你不如多车道让车通行

划线划的不实际

这种设计就是想象力太丰富了

尼玛每次都要堵半个小时左右，是那个不长眼的专家设计的？

建议进城方向左边一二车道不设置红绿灯，直接进城，三四车道上绕城要红绿灯。辅道进城设置红绿灯，辅道上绕城不设置红绿灯

路修来是用于划线的吗？

设计这种导流线的人就是脑子有问题

取消过长的导流线，导流线可以缩短的嘛

都不想做事噻。还有橙色预警的天气，明摆着这几天应该所有车辆都纳入限行的范围，我就不，我逮到油车使劲薅羊毛，给他限行延时

赞成

要不这样设置一些复杂的车道线，怎么能提高违章率呢？

应该减少一半的矩离

我早就认为这么设置的极其不合理，把原来的路改成这样，原来的设置也堵，但是你要保留原来的设置再增加新的道路，不是说取消原来的道路，然后挤占另一边的道路。

设置这些线的人，是不会按照这些标识走的。

交警队应该利用大数据缓解拥堵，而不应该在相对狭窄的路口去守株待兔罚点款。