缓堵保畅智慧经|绕城为何常拥堵？成都市民质疑长距离“导流线”造堵

建议入口处变更为实线，禁止所有车道车辆随意变换车道；
因为入口车辆要汇入主车道，原本主车道的为了避让会转入其它车道，其它的车道的车又往其它车道转，这样就导致后面的车只有减速缓行，车流量较大后就会堵起了，当然最主要原因还是咱们成都变  大·成都了，人口增长较快车辆增长较多，根本办法就是再新增一个五环或者把绕城扩建车道。

建议关闭绕城西服务区第二出口，本来会车就多。好多本地车在绕城西第二出口切入辅道，结果堵上加堵。

对的极为不合理

跟倒流线没得关系，没有的话更堵，主要是入口和成雅进出，成雅一堵车就上绕城了

你一改，罚款就没了

你一改，罚款就没了

反正永远堵

这个地方很奇葩

不管是三环，绕城主要的堵点都是在出口处，这就肯定是设计的问题，出口一根车道太窄

成都好多路段的交通划线看不懂，很多原来通畅的路段，被这些划线，路障一隔开，就变成了拥堵不堪，尤其那个二环高架，全天24小时禁行，修桥的意义是什么？？

成都政府是要以堵车的形式让经过此路段时好好的目睹环球中心的风彩！绕城高速环球中心路段是全绕城最堵路段，没有之一

实线有一点点就行。不然没法变道。特别是不熟悉的路段走错就没办法了

我很早就发现这里的线不对了，导致经常拥堵，如果把那些不合理的导流线取消，应该会畅通很多，一点都不合理，早该取消了，那么宽的路居然是最堵的！

第二绕城高速降低点费用，一绕会好很多，我的最佳路线就是走二绕，但是太贵走不起二绕是四川的行政部门专用路线

这个地方早该整治了，那么宽的路，居然最堵，难倒相关部门没看到吗，还是不作为，明显导流线设置不合理，整那么复杂干啥，越简单越不堵，希望有关部门得重视起来了

可以优化，希望能优化。人性化执法

车流大， 每次都堵，1.5KM，10-30分钟通行。因涉及相邻两个出口，好几次都是跨实线变道通行，但不符合交通规则。实线变虚线，拥堵变通途。

做的很好。打击那些喜欢在入口插队进去的车主。继续压线插队吧。扣死你的分。支持

根本的是车太多，早一天实现单双号限行！

此设计确实不合理