成都再取消一批公交专用道，包含这些主干道，还有哪些道路可以优化？

拥堵就是因为网约车太多

分早晚时段，其他时间段所有公交线路全部取消

德芙尼球球

实行专用道的意义都快没了，曾经挂着的口号“今天的不便是为了明天的方便”，修路修高架的时候，公交车被迫绕道、坐车的人走多远去乘车去
转车，想的都是以后修好了就对了。汽车堵汽车多，不是应该限制车辆吗？怎么总是要打专用道的主意呢？高架专用道要是真的被占用，那请把高架的名字也改了吧，高架的公交名字是“快速公交k线”对吧，不是高峰期就达不到快速的话，那便民个屁。修路前修路后、不方便的还是同一波人！别总是动一些公交专用道的主意！

科学管理更能提高通行效率

二环高架晚上公交车道完全可以拿来使用涩！晚上也会堵车的

东安湖未来之城K6站快速公交周边按排个公交车，因为K6快速公交上下车后大家要走很远的路才能到家，很不方便又没有地铁。希望领导能考虑一下吧！

真的是球莫名堂，搞个毛的公交道啊！成都私家车保有量全国第二！公交道严重浪费资源，不晓得脑壳里面装的是啥子东西！

公交专用道说真的不科学，全面提高驾驶员的素质教育才是解决堵车的关键所在。主动让行既能满足公交车的畅通，也能将所谓的公交专用道更合理利用

一环路高升桥到西南民族大学每天都在赌，一环立交桥下来。有5条车道汇聚成为2车道，简直不可思议。桥上两个车道，桥下两个车道，旁边肖家河又过来一个车道，去掉前面最近的红绿灯和公交车道，大才有希望缓解

成青路公交车道龙潭寺到木兰段建议取消

二环高架上下班高峰除外应开放。

浪费公共资源，建议全部取消

乡镇上的交警为了完成年终目标乱贴单，骗老百姓严管路段可以先贴单再发信息，觉得不可信，这种不良之风应该批斗

二环路高架桥也可以改一下吧，不改也是不合理简直就是浪费资源，应该社会车辆实行限号通行吧。

建议取消尾号限行，或改为高峰时限行也好

希望能达到预期效果，但愿再过一年后地铁有几条后可能效果更好。

公交车道，能不能向上海看齐，仅上下班高峰段限制，其他时段都开放，包括二环路高架，现在公交车坐的人太少，严重浪费资源

首先是上斑顺路有地铣公交的应利用公交地铣而不是一人开一辆车。而这样就风光但阻车是必然的。

应该取消绿牌特权。

现在坐个公交车恼火的很，车又少了，路又堵，还取消公交专用道，还要不要坐公交车的活哦！