缓堵保畅金点子|成都网友：交通在于疏导而不在限制

希望尽快能把新能源汽车纳入管理，现在新能源汽车不限号，各地都堵。一些滴滴司机横冲乱撞！

成都到处都堵的很，政府部门还在定堵的办法，不让摩托车进城，让开摩托的人都开汽车，这样是不是在给老百姓添堵呢？只看到交警查电瓶车摩托车，就没看到交警输堵，看到指挥交通的都是协警。

高速限速120本来就低、开龟速车的没有办法举报，太乱了

治理电瓶车也是一项工作，都按各自的道行车不仅通畅，而且安全，前提是要重罚非机动车道乱停车的机动车，最好500一次，不限上限，建立举报制度，奖励制度！

越限制越堵，疏导和分流才是良方

人均以有车有房为价值导向，路修再宽都不够。

把公交车道合理的运用起来，不要堵的堵死，空的空死，这某个时间段内可以合理运用！

龟速和穿插变道的重点打击。

很多堵车的 地方 是设计不合理 就拿二环路来说嘛 堵车的地方 就是那么几个地方。前面几个快车道的车 一下合并在一起 这样的路 怎么样都会堵车。像这样的情况下 就应该可以把 堵车的那段路 设置一下 可以让小车借道 通行 可以走公交车道 成都的 好多路 是空着的路不让走 这才是真正堵车的原因 不是说一直 让小车走 公交车道 而是 在堵的 那些路段 可以分段 分时 让小车通行 这样的话 之前能减少一部分堵车的压力

我觉着，新能源应该限制号牌

尝试一波也是可以的

建议锦城湖口子进城方向堵车都是3 、4车道不设红灯 应该畅通。把辅导 5、6车道设红灯区等候。拓宽道路，辅道变窄

红绿灯路口遇红灯时直行车辆不要占用右转车道，绿灯时可以占用直行，如遇直行道红灯，左转车道放行时，如果直行车想左转也可以跟随左转，这样可以缓解路口压力。

新能源车还是要限号才对，车越多越堵

快速车道开龟速车的、后车有权利拍摄视频、超过3分钟视频进行举报扣6分

红绿灯设置时间上下功夫

强烈建议国家政策每个城市每条街道建立公益停车点位，城里路道只要是条路停车就会罚款，真觉得交警部门全是狗比一样，无脑罚款，城里停车困难全因为乱罚款引起的，如果道路两边让老百姓合理停车，只要不阻碍交通哪里会有那么多问题

有些开车就是出来添堵的。

革命靠自觉，大家争守交通规责，，好多路口规划不合理造成的拥堵。。。。。

绕城限制大货车时间段晚十早六就会好很多！