北京优化后通行效率提升20% 成都市民提议周末开放公交专用道

我们牛马周末也要上班也要打卡的

建议优化红绿灯间隔时间和先后次序，有时候上个红绿灯刚启动，下个红绿灯又红了，造成堵塞。

所有车牌限号，这才是解决问题的办法，路上网约车太多，如市区有5万辆网约车，他们可是来回的穿梭在各个街道、上次我在羊犀立交前后左右5辆车都是网约车，也算是给网约车司机每个月强行休假4天。

那就放开摩托车啊

电信南街本来就拥堵′现在还设停车的，让更堵的更堵，希望取消道路停车′

说锤子，南站附近上二环高价一个小时走了几十米，公交车道就没过几个车，绕城里面进都不想进，绕城都不想走，

政策需要与时俱进，赞成周六，周日开房成都公交车道。

像西安一样解禁摩托车，让开车的一部分人骑车。

一环路高升桥东路口至衣冠庙也是拥堵严重，建议开放公交车道，毕竟衣冠庙到磨子桥也是开放了公交车道了。

二环高架上的公交车道高峰期用完，平时简直是巨大浪费，公交车少，长期闲置

一直以为周末节假日公交车道可以通行呢

每个人城市的地铁全免费，大部分人就会选择地铁出行，所有交通拥堵问题，瞬间解决！

规矩太多了，一会限速，一会划实线。正常人行驶速度和变道他们不晓得什么时候是安全的吗

解除禁摩限摩，才是正确的道路

解除禁摩限摩，才是正确的道路

反对开放公交道

钭离屏

何止三环路公交道闲置时间多，主城区好多的公交道闲置时间也挺多的，要想通行效率高，很多中心城区的公交道，也应优化通行，比如按时间段，或按路段，又或者是现场交警指挥的路段，都以借公交道来临时通行，在就是所的公共交通车，包括但不限于传统的巡游出租车在内。

我不建议开放，公交车道也是消防通道，医疗通道

莫假打，非机动车道拿来停车，他们就走机动车道。好好的路都停车了，能不堵吗？

公交车道周末早就该放开。还有绕城上下高峰期应禁止大货车通行，严禁大货车占用第一第二车道。