市民建议： 更多公交专用道在平峰期开放

放开摩托车，300及以下的踏板车和150以下的两轮摩托车以及电动摩托车放开限制，所有上路车辆必须上牌，按照执法，其实公交车道放不放开都没影响。

调查控制网约车数量，大量的投入都乱套了。私家车在路上才几个小时，网约车泛滥了

公交车道也是城市的应急通道！全开放了也就全堵上了。

平峰时段社会车辆可以占用公交车道，在不影响公交车通行的情况下，我认为是可以的！

好多人无脑反对。上下班高峰时期，公交车道专用，并不影响上下班交通时间。况且坐公交车通勤的只有10%，人本来就不多。闲时开放是合理的安排。

不赞成，开放后更堵

就算全部取消，在多的道路都不够乱停乱放的车，现在就有很多路段取消了专用道，难到就真不堵了嘛没公交道的地方就是网约车的停车场要不就是电瓶车的飞机道，以后自己开车和公共交通出行都一样堵还何必喊市民绿色出行，还不如自己开车到了目的地还不用走那么多路

不赞成，公交车道扮演的不仅仅是公交车道，那也是生命通道

把电瓶车摩托开放至二环绝不拥堵，想问一个人出行也开一架四轮车，如果出行驾驶摩托车或电瓶哪个资源更丰富，还许用这样方式那样方式来调整。

反对开放公交车道，一旦开放公交车道公交车道同样会堵死。

我占成

不管你是代表或是委员，你一定要了解提供公交专用道的初心：低碳出行，还一片蓝天给自己。你（代表、委员）即然知道公交专用道闲置率高你又为何不去乘公交车呢？嚯嚯嚯，说说而已，因为你不但有自己的车而且还有很多自己的豪车，像这样的所谓建议只能给普通老百姓。

平峰如果是没有公交车通过或是少量的公交车我认为是可以占用公交车专用道，空起没车过同样也是一种浪费。

公交车是上下班人通勤不堵的车道，其次高峰期大量的电瓶车会占道公交车道，会堵上加堵。不要开放公交车道，而是多派人手来疏通交通，只要交警站在那里总有群众会看到交警并遵守交通规则。最重要的是骑电瓶车闯红灯比比皆是，在车流量最多的路段逆行 闯红灯 右转弯的车辆走不动，视线盲区。严格管理电瓶车违法行为，我天天骑电瓶车碰到逆行的真的很吓人。几乎是天天。

二环高架路几大拥点才是应该借用公交道

先试行一下，开放电瓶车摩托出行是怎样情形，决不拥堵，再扩宽吗

这个人性化管理可以减少车辆缓堵情况

赞成

电车 网约车 也单双号限行完美

不赞成开放公交道，开放了很快就会又堵，也违背了世界各地都实行的＂公交优先＂原则理念，主要还是引导大家公交出行！