市民建议： 更多公交专用道在平峰期开放

不赞成，公交道就只占一条道也是抢险救援的生命通道，不应该开放！！！

成都市停车收费太贵，感觉郫都区旮旮角角都在收费，停一天至少20多块，而且收费员晚上7点过还在拍照收费。现在国家大的经济环境不好，初了物价涨外，啥都没涨，人民币贬值了，工资还在下降，普通百姓确实挺困难

我出行，用摩托车！摩托车！！！

成都应该搞一个私家中小汽车，换电电动自行车试点，这样成都市民上下班都骑电动自行车，把现有的中小车道让电动自行车通行，公交和出租车共用一条道，消防车，警车，和公务车，共用一条道，其余的都让市骑单车和电动自行车专用，，我看这样绝对不堵车了。

不能开放  更加堵  因为坐公交去上班的  高峰期还是人多   应该整治龟速行驶的 网约车乱停乱下客的  影响后面的车居多

电车不实行限号永远都堵

电车限行

保证公交运行，开放了会更堵，

我建议在不引响公交车正常行驶时可以允许其它借道。另外我经常看见绿灯方向没有车，另外一方车流量大，我建议改善一下，监控器，使它更科学化，使它根据实际情况更换红绿灯，使我们出行更方便快捷。

上午9点以后到下午5点前开放，缓解交通压力。

我一般开车，反对，不守规矩的太多毕竟，而且一般很多坐公交的都是赶时间吧，这样放开那不是开车的更多更堵

反对

反对，毕竟不守规矩的太多，而且一般坐公交的很多都是赶时间的

公交车不能谁意变道，其二开车完手机太多

建议：公交车道早上7点到9点，傍晚17点到19点限行比较合理！资源要合理利用！

不同意有一些开车的人’横冲直撞不管红绿灯，有人无人冲啊！

我的建议是平峰期开放公交车道给社会车辆 但是不是按现在的高峰期和平峰期时间来定。应该在现有高峰期时间段前后各延长半个小时开始限制社会车辆进入公交车道，因为坐公交出行上班用时较长于开车上班。
举例：上午7：00～9：00是早高峰期，那么社会车辆借用公交车道时间应该在6：30之前和9：30之后，晚高峰以此类推。这样既防止早晚坐公交上班的人不受新的变化影响 又解决了平峰期公交车道利用率太低的问题。

绿牌限号什么问题都解决了

打车成本贵了，是不是打车的人少了，路上拥堵情况会有所缓解呢

开放电瓶车 摩托车