停61分钟收90分钟的钱？成都停车仍“向上取整” 全国多地已按分钟计费

对不起，歪交警说取消不了，不是法院说取消不了，特此更正

公共道路，车主也交了车船税，加油也是交了税的，为啥还要临停收费？

支持前15分钟免费，以后按分钟计费，降低劳动人民压力

纳税人的钱修的路，再高价收纳税人的停车费合理吗？

太仁慈了，应该按秒收费，以后应该会按秒收费，不按秒收费，有些部位咋个活？

应该下调停车费

取消限摩！

每位车主都应抵制这种不合理的收割百姓的血汗钱

住家户外面不应收费！公路不拿来停车！又用来干嘛呢？停车场出了事无人管不理赔？又不

以秒计嘛，更精确，也可以按卫星发射毫秒级计

停一次车就是一顿饭钱。停车中间的利益很高哦。

适应新时代需求，我个人认为，多收取未使用的时间属于霸王条款，应该实行分钟制。

个人觉得非道路停车（专用停车场等）收费合理，但道路划线停车收费就不合理，道路划线就说明该路段允许靠边停车，这应该是政府相关部门对城市，对某个区域一个统筹整体的道路规划，是一项利民的政策。但却变成了少数人敛财的手段，在同一条路上，划线的地方可以停车，但有人要收你费；你停在线外，交警就要贴你罚单。一线之隔，线内线外，一边合理停车收费，一边非法占道停车，对普通人来说这是多么荒唐而又无可奈何啊。

应学习其它城市按分钟收费。

为什么事业单位上班有内部停车场。

路是人民大众的路，适当管理收费正常。按时按点记时收费也行。但恰恰不能上限收费。

按分钟计算更合理

路边停车位本就是公共资源，我就不明白了，划线收费的就能停，没线的就是违规停，找那说理去

并不是收费能够抑制停车。而是出去办事不停那里没地方停车。是没有办法的办法，只能花钱求快点办事罢了。

地下停车场最好，不占道也反解交通问题