读者反映：地铁七号线换一号线早高峰客流大建议优化公交站点设置

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:29* · 发表于 2017-12-27 13:29

早高峰，接驳车就应该中途不上，有下才停。

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:29* · 发表于 2017-12-27 13:29

谁让好点的工作岗位都在天府新区呢？

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:29* · 发表于 2017-12-27 13:29

快点将地铁五号线开通，会好很多

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:29* · 发表于 2017-12-27 13:29

不错，明明是快速，还是专线，跟蜗牛一样慢。

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:29* · 发表于 2017-12-27 13:29

不错，明明是快速，还是专线，跟蜗牛一样慢。

小麻辣1K47W4 · 发表于 2017-12-27 13:29

地铁七号线也刚开通不久，相信随着客流的变化和公交线路的优化，高新片区交通会越来越方便快捷，只是时间问题哈！

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:30* · 发表于 2017-12-27 13:30

为啥就看不到大丰镇的交通呢？15路等10多趟才能上南门上这点算什么

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:30* · 发表于 2017-12-27 13:30

公交管理的人太多，太理论化，不合服实际情况，公交的管理方针安全第一，慢，慢，再慢，才能保乌沙

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:30* · 发表于 2017-12-27 13:30

深有体会每天在桐梓林上车后下一站火车南站被挤爆

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:31* · 发表于 2017-12-27 13:31

是啊，反而不方便了，公交车线路全被斩断了，比如123路公交车以前从蜀光路可以直接到金花鞋城，现在没有了，中途要转2-3趟车越来越不方便了

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:31* · 发表于 2017-12-27 13:31

是啊，反而不方便了，公交车线路全被斩断了，比如123路公交车以前从蜀光路可以直接到金花鞋城，现在没有了，中途要转2-3趟车越来越不方便了

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:31* · 发表于 2017-12-27 13:31

不赞成，站点少了上下车走路要走多远

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:31* · 发表于 2017-12-27 13:31

可以在火车南站增加车辆直达上班密集区比如天府新谷软件园

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:32* · 发表于 2017-12-27 13:32

我觉得还好吧，以前没通地铁你选择其他交通方式可能要起床早得多，通了地铁后你就变懒了，怪谁了？

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:32* · 发表于 2017-12-27 13:32

北门的就没人管是不是

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:32* · 发表于 2017-12-27 13:32

北门的就没人管是不是

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:32* · 发表于 2017-12-27 13:32

北门的就没人管是不是

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:32* · 发表于 2017-12-27 13:32

北门的就没人管是不是

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:32* · 发表于 2017-12-27 13:32

北门的就没人管是不是

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:32* · 发表于 2017-12-27 13:32

我从南站到金融城，地铁两站，不超过5分钟就到了，所谓的快速专线，我数了一下7，8站，公交还要等红灯，万一堵车更惨，根本没勇气去坐。我宁愿在南站等20分钟挤地铁。

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