读者反映：地铁七号线换一号线早高峰客流大建议优化公交站点设置

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:20* · 发表于 2017-12-27 13:20

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手机网友 *发表于 2017-12-27 13:21* · 发表于 2017-12-27 13:21

自七号开通以来，就只在开通那天坐七号线去火车南站转，还被滞留在上面的展厅中，自此以后再也不敢在早高峰去转一号线了

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:21* · 发表于 2017-12-27 13:21

自七号开通以来，就只在开通那天坐七号线去火车南站转，还被滞留在上面的展厅中，自此以后再也不敢在早高峰去转一号线了

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:21* · 发表于 2017-12-27 13:21

其实全是城市规划的锅。卫星城这种搞法对城市交通的压力非常大，英国已经哭晕并开始改错了，成都还在越走越远。随着天府新区的火爆，南延线的爆堵只会越来越严重，现在很严重吗？不，现在还只是开始。

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:22* · 发表于 2017-12-27 13:22

哥们，你脑袋被门夹了，还错峰出行8点半上班，难道你让我9点出门。

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:22* · 发表于 2017-12-27 13:22

应该优化。

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:23* · 发表于 2017-12-27 13:23

赞成

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:23* · 发表于 2017-12-27 13:23

成都地铁发展速度很快，公交与地铁站点的调节实现两站的无缝连接应是常态工作。

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:24* · 发表于 2017-12-27 13:24

公交确实需要优化路线

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:24* · 发表于 2017-12-27 13:24

公交确实需要优化路线

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:24* · 发表于 2017-12-27 13:24

三天两头限号怎么不堵，地铁都没修好天天到处路挖得稀烂。

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:24* · 发表于 2017-12-27 13:24

公交车收得又早！多早就没车了！

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:25* · 发表于 2017-12-27 13:25

赞同公交站台优化早高锋

韶法伞 · 发表于 2017-12-27 13:26

成都现在的道路交通和轨道交通都在深入优化中，成都的公共交通更是积极，努力承担起地铁接驳线的作用，将在这段时期发挥出“特殊能量”，争取让市民零距离出行。市民们应该以当下为契机，寻找最适合自己的公共交通出行方式，充分利用各种公共交通设备相结合，让不断更新的公共交通系统发挥出最大功效。

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:27* · 发表于 2017-12-27 13:27

郊县公交816，846开两个多小时

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:27* · 发表于 2017-12-27 13:27

郊县公交816，846开两个多小时

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:27* · 发表于 2017-12-27 13:27

郊县公交816，846开两个多小时

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:27* · 发表于 2017-12-27 13:27

成都的公交车司机不知道是技术问题还是其他，从来都是急刹，也抖得凶，

手机网友 *发表于 2017-12-27 13:27* · 发表于 2017-12-27 13:27

郊县公交816，846开两个多小时

Nanami。 · 发表于 2017-12-27 13:28

麻辣社区手机用户发表于 2017-12-27 13:22
哥们，你脑袋被门夹了，还错峰出行8点半上班，难道你让我9点出门。

你不晓得提前出门啊，脑壳被门夹了吗

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