成都公安公开征集“提升城市通勤效率金点子”

手机网友 *发表于 2021-8-18 12:33* · 发表于 2021-8-18 12:33

，取消以罚款为目的的交通标示

手机网友 *发表于 2021-8-18 12:34* · 发表于 2021-8-18 12:34

成都二环路成温立交设置的硬隔离一点也不合理，在网格线上设置栏杆，这样就形成了一个瓶颈，这个设置人看来绝对不是经常在路上跑的人……

手机网友 *发表于 2021-8-18 12:34* · 发表于 2021-8-18 12:34

汽车右转设置专用车道，直行车不能驶入！

手机网友 *发表于 2021-8-18 12:34* · 发表于 2021-8-18 12:34

路口增加可变车道。两条道可掉头处允许借用公交道。

手机网友 *发表于 2021-8-18 12:35* · 发表于 2021-8-18 12:35

建议取消街边停车，本身有的街道道路就很窄，加上路边又有停车位，这样通勤就很困难。

手机网友 *发表于 2021-8-18 12:35* · 发表于 2021-8-18 12:35

取消公交专用道，有关部门可以调查一下，现在大多数乘车都是老年人他们都是到其他地方去玩的，少部分人是上班的，其实浪费了真正的公共资源。

手机网友 *发表于 2021-8-18 12:36* · 发表于 2021-8-18 12:36

赞同用公交车道通行

手机网友 *发表于 2021-8-18 12:36* · 发表于 2021-8-18 12:36

路口车道标牌显示是否有向左右扩道，路况不熟悉的每次走到路口才发现车道不正确，然后就是拥挤变道。

手机网友 *发表于 2021-8-18 12:36* · 发表于 2021-8-18 12:36

在必要的时段，我觉得可以借用公交车道

手机网友 *发表于 2021-8-18 12:36* · 发表于 2021-8-18 12:36

在必要的时段，我觉得可以借用公交车道

卜摧朵 · 发表于 2021-8-18 12:36

网约车数量不知有多少，可以适当减少其数量，规范该类车辆的停靠管理，随时停靠上下客，严重影响通行车辆。鼓励公交出行，环保切易行。

手机网友 *发表于 2021-8-18 12:36* · 发表于 2021-8-18 12:36

三环内解禁小排量摩托车。部分网友担心噪音污染的问题其实是多余的，小排量（150排量以下）摩托车的噪音还没有汽车喇叭声音大，远远达不到国家规定的噪声污染标准。而且小排量摩托车的车速也达不到高速穿行的条件。

手机网友 *发表于 2021-8-18 12:37* · 发表于 2021-8-18 12:37

十字路口及有紅绿灯路口应在晚上22点以后至凌晨6点车辆少时用黄灯闪烁，减少车辆等候时间及减少污染。增加快速通道。公交专用车道应向重庆市学习，非高峰时间允许社会车辆通行（重庆市公交车道专用时间为早上7～9点，下午5点～7点半，全天只有4个半小时）。

手机网友 *发表于 2021-8-18 12:37* · 发表于 2021-8-18 12:37

把限行区域扩大至第二绕城高速内！

手机网友 *发表于 2021-8-18 12:38* · 发表于 2021-8-18 12:38

建议，对使用广告牌或用非机动车，占用机动车停车位，进行清理，谢谢！

手机网友 *发表于 2021-8-18 12:38* · 发表于 2021-8-18 12:38

这样好！

手机网友 *发表于 2021-8-18 12:38* · 发表于 2021-8-18 12:38

还借道？把那些借道的全部禁了反而更方便，就是那些借道的乱停乱开造堵

手机网友 *发表于 2021-8-18 12:39* · 发表于 2021-8-18 12:39

回规自然

手机网友 *发表于 2021-8-18 12:40* · 发表于 2021-8-18 12:40

三环路娇子立交至航天立交段出口设置在一个多向交叉路口，非常不科学，经常造成三环路主道和辅道拥堵。建议将成龙路进城方向右转至三环路主道的匝道入口改成至三环路辅道的入口，同时将现三环路出口退后100米左右。

手机网友 *发表于 2021-8-18 12:40* · 发表于 2021-8-18 12:40

三环路新修的非机动车道除了沥青路面，其余的路面经常出现问题，特别是下雨天，凸凹不平，不防滑，建议还是改成沥青路面，给穷苦老百姓一个出门安全保障……

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