成都公安公开征集“提升城市通勤效率金点子”

华阳新希望大道上有五大小区居民，原5O1从华阳客运站经新希望大道到人南立交东很方便的，现50l路取消，市民进成都市区很不方便，希望118路从四河拐进新希望大道上天府大道，这样走方便居民出行减少换车堵车，广大市民也向公交公司反应说考虑，但到现在未落实，这件事希望有关部门重视下！城市交通应该越改越方便嘛

车库门杆 可以加入监控限行提醒 暂时不开闸。我就是忘了不小心开出来 扣三分 罚一百

“金点子”应由相关部门进行科学论证，既要能够真正缓解道路交通拥堵，又要能够保证交通安全，否则那就是馊点子、烂点子！

曾经城市共享单车对交通拥堵起到了很大的作用，现在到处过度限制（前两年对市容市貌是有影响，应该合理规划，强制规范，不应一味限制了事）迫使很多市民短距离出行也不得已开车上路造成不必要的交通堵塞！

取消限制摩托车要求，降低私家车的使用率

建议解除摩托车限行

把城市里面的火三轮整顿下去才是你们的成绩，别给我来这些虚的

基本上所有的堵车（正常的红绿灯和交通事故除外），不按规定变道造成的，特别是二环高架上。在快速路上行驶速度太慢，在行驶过程中使用手机。建议:在部分路口增加长实线，加大电子处罚力度。

龙城大道往成龙路方向，每个工作日早上从7:20堵到8:30。通行非常缓慢。同时对向车道在此时间段鲜有车辆行驶。建议在此处设潮汐车道，早高峰可以借一条对向车道行驶。

成都市区的特点是小街小巷太多，路口（三岔）太多，一环路上建设太多（记得自1997年以来，一环路就一直修个不停，不晓得浪费了多少钱，也造成了一环路的交通）缺乏整体规划。建议：1.大力支持公共交通，二环路（含）以内实行单双号限行，一环路以内部分易堵区域实行社会车辆限行，仅供出租车和公交车行驶，增加步行街；2.道路（包括地铁）修建做好规划，不要刚整完又开始修；3.公共交通工具（6：30至7：30、19：00-20：00）时段免费；4.取消老年人乘车免费的优惠；5.加大高峰时段违法车辆的惩处力度。

缓解涌堵，主要是高架桥岀入口，提搞限制通行速度和匝道应通尽通，包括二环高架和三环路。取消主道硬隔离，关键口可硬隔道。

取消二环高架快速通道，避免浪费道路资源。

严格执法，大家都遵守交通规则了就不会塞了。

二环万年场高架站，早高峰的时候，很多人会坐K19，路线要途经三圣乡 川师大，人多 挤，车辆又非常少，间隔时间太长，车子短，又很难得开空调，拥挤 闷。希望早高峰增加车辆次数，缩短间隔时间，多发车次！！

主要还是电瓶车太多了不管红绿灯都在撞开车的都怕电瓶车该整吨一下

城市里街道窄的不应在路两边栽树子，除了车路没人行之道，栽了树子树把窄窄的路挡了，人行走太不方便了。建意：将街道窄的路两边树子挖掉，叫行人走路好走！

十字路口红绿灯是否可设置几个路口一起绿灯通行，不要这个路口绿灯过去路口就红灯，每个路口都在等红绿灯。

师村龟

单双号
只有这一个办法

支持，拥护。

加强摩托车管理，解禁摩托车