成都公安公开征集“提升城市通勤效率金点子”

手机网友 *发表于 2021-8-13 11:58* · 发表于 2021-8-13 11:58

建议合理、适当放开对摩托车的禁限，加强对非机动车、老年代步车的规范管理。摩托车作为灵活、轻便且高效的交通工具，应充分利用起来，而不是一刀切政策给禁限了

手机网友 *发表于 2021-8-13 11:59* · 发表于 2021-8-13 11:59

少点红绿灯就好，有些地方不到五十米安两个红绿灯有啥用？把占道停车位取消，商铺门前的空地为啥不能用做停车。干嘛非要占用一条机动车道用着做停车喃？再一个能不能把小区停车降低收费标准。如此一来会好很多。个人建议不喜勿喷

手机网友 *发表于 2021-8-13 11:59* · 发表于 2021-8-13 11:59

主菅部门应该出手严菅非机动车和行人不尊守交通法规，特别是各彡镇更要严菅。。

手机网友 *发表于 2021-8-13 11:59* · 发表于 2021-8-13 11:59

国家大假一年的天数，換成每辆车一年可享受的天数，就可以防止一到节日爆堵的情况，对国家各方面都有好处，也不难实现。

手机网友 *发表于 2021-8-13 12:00* · 发表于 2021-8-13 12:00

可以多看看其他省份，例如深圳上下班高峰期限外地车牌，重庆绕城高速货车必须走右边一个车道，这样都可以减轻交通压力，非机动车道应该有效利用，减少机动车和非机动车混合通行

手机网友 *发表于 2021-8-13 12:00* · 发表于 2021-8-13 12:00

加强限行政策，单号单日限行，双号双日限行

手机网友 *发表于 2021-8-13 12:00* · 发表于 2021-8-13 12:00

各回各家，各找各妈，成都就不堵车

手机网友 *发表于 2021-8-13 12:00* · 发表于 2021-8-13 12:00

三环路入口设限高ETC，杜绝高峰期大型货车进入主道。客车，特殊车辆凭卡进入。

手机网友 *发表于 2021-8-13 12:01* · 发表于 2021-8-13 12:01

①：加强路口对机动车和非机动车的违规违纪不安规定行驶的处罚力度加强加大，利用有人管控和电子眼的管控，另多设置十字路口立交桥

手机网友 *发表于 2021-8-13 12:01* · 发表于 2021-8-13 12:01

摩托解禁，严格管理！其实行得通

手机网友 *发表于 2021-8-13 12:01* · 发表于 2021-8-13 12:01

南三环五段应该修个三环路出口到新义西街，(目前的出口刚好过了新义西街10多米远)，因为里面有新光社区，新北社区，新盛社区，神2库，过往车辆非常多，请政府重视一下！！

手机网友 *发表于 2021-8-13 12:01* · 发表于 2021-8-13 12:01

成都早就私家车第二城了，道路一直都不是很畅通，也实施了每天限行两个尾号政策，但是道路依然拥堵，个人建议实施单双号限行，同时限购，这样方能有效解拥堵问题。

手机网友 *发表于 2021-8-13 12:01* · 发表于 2021-8-13 12:01

就一个简单的红绿灯设置都弄不明白、还想缓解拥堵？一个红绿灯刚通过、下个一百米路口又是红灯、连续通过路口的红绿灯不够连续！设置红绿灯的时限设置也有很大问题！

手机网友 *发表于 2021-8-13 12:01* · 发表于 2021-8-13 12:01

公交专用车道，可以在公交收车后让社会车辆使用，特别是二环高架

手机网友 *发表于 2021-8-13 12:01* · 发表于 2021-8-13 12:01

驿都大道的做法很好！公交车道公交车优先！值得借鉴，把所有道路都合理的利用上也是很有帮助交通顺畅的

手机网友 *发表于 2021-8-13 12:02* · 发表于 2021-8-13 12:02

开车、骑车时打电话的罚款。

手机网友 *发表于 2021-8-13 12:02* · 发表于 2021-8-13 12:02

加大基本建设的投入，把道路加宽嘛，路宽了自然就不挤了呀，到时候各行其道。经费由财政拨钱，因为社会主义制度的、中华人民共和国的税收，是取之于民、用之于民的嘛？这就是中国共产党领导十多亿中国人民，从站起来到富起来、到全面奔小康、的成功经验呀。也是这支先进党对全国人民的庄严承诺呀...让人民收获更多美好生活的幸福感，获得感嘛。还有什么金点子可言呢？为备要把所胃的执法工作人员变成士匪吗？在诚市里面打着政府的旗号，为所意为。难道还要去给腐败创造条件和环境吗？还是要积极的去营造更肥的士壤嘛？