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楼主: 今日热点

成都公安公开征集“提升城市通勤效率金点子”

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手机网友  发表于 2021-8-14 10:28
一,很多地方限速太低,有些路段明双向六车道限速四十码,应该双向四车道的,通通限速六十,双向六车道的通通限速八十合适,二,减少红绿灯,也是个好办法,
手机网友  发表于 2021-8-14 10:29
汽车上牌摇号,鼓励新能源汽车。禁止火三轮和老头乐,解除限摩托车政策。
手机网友  发表于 2021-8-14 10:29
错峰。比如有些部门可以周六上班,周一休息,每周一几乎是最拥堵的时候。比如有些公共资源部门,招标代理公司及政务中心等都可以选择周六上班,周一休息。
手机网友  发表于 2021-8-14 10:29
降低物价,经济宽裕,财源广广,各守各业,各安各家,绿色出行,绿道宽宽,恪尽职守,技兴天下,诗词歌赋,接济天下,中华文明,安和天下。
手机网友  发表于 2021-8-14 10:29
信号灯在全天各时间段应该可以灵活机动运行就更好了,提高智能化控制水平,可以提高通行效率。
手机网友  发表于 2021-8-14 10:30
中环路锦绣大道与经天东路交叉口,左转待转区设置不合理,高峰期左转车辆进入待转区后,容易造成中环路直行拥堵。
手机网友  发表于 2021-8-14 10:30
单双号限号
手机网友  发表于 2021-8-14 10:30
城市交通拥堵主要原因是错配,即生活区和工作区出现明显的区划,如剑南大道,两边基本是生活区,所以拥堵全国知名。治堵,最好的办法是生活区与工作区交错设置,根据生活人口和结构,配置不同功能和级别的CBD及商业中心,人流会随市场规律自行流动,拥堵问题会迎刃而解
手机网友  发表于 2021-8-14 10:30
把金牛大道水井坊到金牛宾馆那几个红绿灯取消了了嘛,每次停电没有红绿灯多好走,
手机网友  发表于 2021-8-14 10:31
三环路以内实行单双号限行!我可以做到!
手机网友  发表于 2021-8-14 10:31
红绿灯过密集了。很多路口可以用长时黄灯闪光提示交通参考者注意安全就行了。
手机网友  发表于 2021-8-14 10:31
①限号通行
②限量购车(一家一台)
③对有驾照的人定期网上考核交通法规
手机网友  发表于 2021-8-14 10:32
静居寺路与二环路交叉口,由静居寺路向万达广场方向左转,左转道设置不合理,入口太小太窄,车流量常年偏大,经常拥堵。建议调整路面划线。
手机网友  发表于 2021-8-14 10:32
打了市长热线,建议将青和里南段设成单行道,后来交警也回复了,再后来……普通老百姓都能看懂的缓解方案,到了相关部门那里为何就那么难以实现?青和里南段街道非常狭窄,根本无法会车,再加上阳光新业的两个停车场人口都在这条街道上。但凡实地来看一下,都会很明确的做出判断,希望相关部门能把老百姓的事情放在心上,做到真正为老百姓办实事
手机网友  发表于 2021-8-14 10:32
错开高峰期价格公交地铁半价
手机网友  发表于 2021-8-14 10:33
以缓解停车难为幌子,行多收费为目的的路边停车场应取销!
手机网友  发表于 2021-8-14 10:33
公交专用车道闲置时间长,取消禁止其他车辆在该道行驶。取消不带数字显示的红绿灯,全部改为带数字的红绿灯(能有效减少违章,能有效提高通行率和能提前预知是否可以安全通过)。取消转弯待转区和直行待行区(根据路口大小长短合理设置红绿灯时长,有的路口长,转弯时间设置只有几秒钟不合理,比如郫都区合作路天源路口)设置红绿灯和禁止标识要合理得当否则就容易交通堵塞。
手机网友  发表于 2021-8-14 10:33
占道乱停乱放的车,可以考虑罚几天不能上路
手机网友  发表于 2021-8-14 10:33
三道堰至古城镇(郫彭路)上的村民出行困难,因为是人车混行,车多、行人多,走在路上真危险有望改善!新修非机动车道!谢谢
手机网友  发表于 2021-8-14 10:34
取消红绿灯!然后把每个口子用桥接方式运行!各行其道,就像血液循环一样,就不会堵车了,我在成都开车就是一种痛苦,也该想一想办法了!!希望不会影响电子眼创收!
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