成都人，优化公交专用道设置，快来提建议！

公交地铁在完善点，让大家都坐公交地铁出行吧。成都的私家车饱和度，别说让个公交车道，你在修路都不够用。    还是让大家能够更快捷，舒服的坐公交，地铁吧。（社区门口就能坐车，换乘，车上开空调，开新风换气）

公交专用道应该专用，特别是分了时段。以励绿色出行。

成罐路红糖光大道沿线公交车道基本处理闲置状态，本身公交车很少，浪费资源啊

公交车人使用量较少，而且坐车时间段不好控制。尤其上下班时段没必要设置专用公交车时间段，把这两个时间段应放给其他车辆，加大地铁发车频率。在上午10点到下午4点，可以设置公交车时间段。

成都公交车站特别是青羊区黄田坝这边，都没有安装候车椅，我们老年人大多数腿脚不太好，想坐着等车没处坐。麻烦你们尽快解决。

请把24路公交车顺着高架桥走福沅路直到福沅路商贸大道口到五块石方问走，？谢谢。

节假日允许借道，大巴车，校车也可以借道，有效缓解交通堵塞

       设置公交道是非常符合社会发展的，非常支持。但是经常出现公交车不走公交道，占用非公交道，造成公交道资源的浪费。建议规范公交车的行车规范，就像私家车走公交道会有处理一样，制定公交车不走公交道的处理。最大化的优化整合道路资源。

二环路高架路周末取消公交专用

早高峰可以走公交道就可以了

周末节假日请允许借用公交车道。非高峰段请合理优化允许借用道段。如浆洗街段。按流量人工智能大数据优化。成都交通会更好。现在已经好了。比以前

明明没有车，时时刻刻还空起，太不合理了

如果没有公交优先道，会更堵，

人行道闯红灯太多特别是老人

应该允许快递非机动车辆借道专用车道

为了进一步鼓励绿色、清洁出行，必须继续加大公共交通，比如加大公交车在道路上的权利，增加各种公共交通车辆，同时继续压缩私家车的出行空间和频次，造成公交安全方便快捷，私家车极其不便，逐渐引导大众放弃私家车，养成出行靠公交系统的习惯。另一方面，节假日放开私家车使用，为私家车增加行驶权，与拉动内需不背离。

这个城市就是因为有公交更加的拥堵，好多司机没有一点职业道德

据我了解，成都的公交车靠站停车方式太蛮横了，直接停在辅道中央，能不能改改，让它停在站台边上，这样上下也方便，也减少很多安全隐患。

84路按原来路线走才方便群众。

不少站台之间才相隔五十米，为啥不合成一个站台，纯粹是资源浪费