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楼主: 四川手机报

成都人,优化公交专用道设置,快来提建议!

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手机网友  发表于 2023-5-30 16:34
低峰吋段应该可以公交优先,社会车辆可以借道
手机网友  发表于 2023-5-30 16:35
本来很认真的在回答题目,后来发现可以借道的车里面有没有私家车,那说个铲铲,果断退出!
手机网友  发表于 2023-5-30 16:35
红绿灯也数字控制,外地实行绿波已经二十多年了,我们拥堵有时真是太多红灯造成的!
手机网友  发表于 2023-5-30 16:36
公交车道应该对出租车网约车开放,然后就是校车
手机网友  发表于 2023-5-30 16:36
苏坡立交内侧光华立交下三环辅道开放100米就不用读了,这个地方每天就会拥堵啊。
手机网友  发表于 2023-5-30 16:38
二环公交专线应考虑分时开放,24小时有浪费!
手机网友  发表于 2023-5-30 16:38
出了三环,道路情况很好公交车能否提速?公交道又常道常空置,是否可以允许社会车辆行驶?
手机网友  发表于 2023-5-30 16:39
希望设有辅助残疾人或者轮椅自由上下公交车的的设备!
手机网友  发表于 2023-5-30 16:41
公交车道每天允许一个尾号可以走
手机网友  发表于 2023-5-30 16:41
早晚高峰外,其他时间可以借用公交车到
手机网友  发表于 2023-5-30 16:43
增加拥堵地区单行道
手机网友  发表于 2023-5-30 16:44
问卷调查,又不是要实施。有屁用
手机网友  发表于 2023-5-30 16:47
1;专用通道可以分时段开放2;信号灯(红、绿)与整个灯杆同步亮,以便醒目观察。
手机网友  发表于 2023-5-30 16:47
二环高架公交道可以参照其他公交道时间段限制
手机网友  发表于 2023-5-30 16:50
充分利用公交专用通道,规定时段可允许出租车使用。
手机网友  发表于 2023-5-30 16:50
理工大学公交站,几条线路的车共用一个站台,高峰期排队进站,很不合理。建议学香港模式,把不同路线的车停靠点错开一点。
手机网友  发表于 2023-5-30 16:51
公交车不应该路程太绕,明明半个小时的路程非要一个小时,
手机网友  发表于 2023-5-30 16:51
部分公交车右转弯需要延长更多,直行公交车占又转后面挡一串串车。需要思考
手机网友  发表于 2023-5-30 16:51
希望公交车专用道专用,必免上班簇和学生误时
手机网友  发表于 2023-5-30 16:52
公交车道在除开上下班高峰期,应该是可以其他车辆使用,太浪费资源了
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