成都人，优化公交专用道设置，快来提建议！

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:01* · 发表于 2023-5-30 16:01

为什么9O8公交在成新蒲兴福村公交站不出辅道下客呢，而且还取消了！！

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:02* · 发表于 2023-5-30 16:02

青羊收费站至苏坡立交由于工交车少，不必设工交专用道，太浪费资源了，并将限速80提升到120。

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:03* · 发表于 2023-5-30 16:03

有些地方的公交专用道就是浪费资源

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:03* · 发表于 2023-5-30 16:03

没有公交车通行的时间路段，允许社会车辆临的借道超车！有公交车通行的时间路段，必须象让行救护车一样让行！

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:04* · 发表于 2023-5-30 16:04

出租车可以借用

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:04* · 发表于 2023-5-30 16:04

路权应平等，无需没置公交专用车道。

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:05* · 发表于 2023-5-30 16:05

地面公交车是过时的产物了，已经完成了它的历史任务。在当今地铁四通八达的城区，地面公交可以光荣退休了，正好还可以把有限的道理资源让渡给社会。

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:05* · 发表于 2023-5-30 16:05

.Bus 53 master is too excellent, 14 years without accident, bus speed, peace of mind for 14 years.赵婷

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:05* · 发表于 2023-5-30 16:05

政府提倡低碳出行，优先公交车道不能取缔。

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:06* · 发表于 2023-5-30 16:06

公交专用道在没有公交车行驶的情况下，应该允许两轮机动车行驶，减缓堵车，畅通无阻

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:06* · 发表于 2023-5-30 16:06

新能源车太多，应该一起限号才有效果

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:06* · 发表于 2023-5-30 16:06

因没有我想要的选项所以我放弃该问卷调查

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:08* · 发表于 2023-5-30 16:08

二环高架堵的路段可以借用通过

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:08* · 发表于 2023-5-30 16:08

公交车道不应该后花园，浪费资源，应该开放两轮机车行驶，减堵，

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:09* · 发表于 2023-5-30 16:09

由于公交车是间歇发车，致使城区内很多公交车道间歇式空置，造成城区内通勤道路时间和空间的不少浪费。建议在摸清区域性公交车道通勤规律，保证公交优先的前提下，有条件的开放社会车辆使用公交车道。

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:09* · 发表于 2023-5-30 16:09

建议公交车道在非上班高峰期的时候允许社会车辆通行。

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:09* · 发表于 2023-5-30 16:09

加强公交车司机培训！！！！！！经常跟私家车抢道，停车上下客不靠边。

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:10* · 发表于 2023-5-30 16:10

公交车应在早高峰和晚高峰起用专用道

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:11* · 发表于 2023-5-30 16:11

鼓励市民出行坐公交，大巴及旅游车可以借用公交车道，不受时间限制，与公交同等对待！本人是市民观察员建议。

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:11* · 发表于 2023-5-30 16:11

应该合理规划快速公交，有的地方快速公交一天也不见几辆公交车

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