成都人，优化公交专用道设置，快来提建议！

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:16* · 发表于 2023-5-30 16:16

六路公交时间等太久了，夏天来了，希望班车来快一点

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:16* · 发表于 2023-5-30 16:16

强列要求4路公交车在迎大道西锦城加个站点，因道口与万科站相隔中间刚好加一站，此地出行人太多。

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:17* · 发表于 2023-5-30 16:17

剑南大道北段北辅路公交车道设置不合理，该地点主道出口与小区出口汇合，增设公交车道导致每日拥堵

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:17* · 发表于 2023-5-30 16:17

早晚高峰拥堵路段就不应该设置公交车道！浪费资源本来路就窄，还要拿一根道空着不让其他车走。

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:18* · 发表于 2023-5-30 16:18

三环路进出口拥堵，可设置二三百米直行车借用公交道通行

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:18* · 发表于 2023-5-30 16:18

在城区开放公交专用道一样堵，开放了，开网约车，私家车，出租车神经病的更多了，想停停，想走走就看心情了。

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:20* · 发表于 2023-5-30 16:20

平峰时间段其它车可以借到行驶

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:20* · 发表于 2023-5-30 16:20

公交站台不能让有的不常用车停在站台旁边。

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:22* · 发表于 2023-5-30 16:22

双流区车站外公交车道，

凌友危 · 发表于 2023-5-30 16:22

公交专用车道设置合理，三环都单向八车道了还不是堵，堵是因为车多啊，不是多一个车道就好了，好多车车上只有一人，浪费资源的是开车的人而不是坐公交的人。另外三环路内环羊犀立交到成彭立交能不能治理下，每天要堵10到20分钟。

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:23* · 发表于 2023-5-30 16:23

道路窄两边都设置停车位

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:25* · 发表于 2023-5-30 16:25

高新区中和片区现在几十万人了！为什么现在没有从中和途径白家大市场和新川大至双流县城区域的呀！更没有到市中心的呐。现在的规划线路太不方便太不人性化了啊！！！！？！？

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:25* · 发表于 2023-5-30 16:25

二环高架应设置时间段开放

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:26* · 发表于 2023-5-30 16:26

剑南大道路段上无快速公交车道，不符合快速公交的“地位”

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:30* · 发表于 2023-5-30 16:30

一二环规定一个时间，二三环一个时间，三环外一个时间

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:31* · 发表于 2023-5-30 16:31

交通标志设置太过复杂，而且太多，一般人很难记全了，我开了三十多年的车，还是很难记住。应该予以优化，删繁就简，相似的，相近的标志尽可能合并。以便驾驶员辨认遵照执行。

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:31* · 发表于 2023-5-30 16:31

公交专用道除早晚高峰时段外，巡游出租车载客车辆可以通行。这个最大程度保障了老佰姓的需求和权利。也才能体现出出租车的价值。

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:32* · 发表于 2023-5-30 16:32

公交车站的设置要重点考虑与地铁站口接驳，这样才有更有效的发挥公共交通网络的作用和效率。

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:32* · 发表于 2023-5-30 16:32

借用公交道，本想填出租车，因为出租也是公交的补充。但他们实在不守交规，常夹塞。还是校车，旅游大巴好管理。

手机网友 *发表于 2023-5-30 16:33* · 发表于 2023-5-30 16:33

出租车，网约车，可借用不占用

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