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楼主: 四川手机报

缓堵保畅智慧经|绕城为何常拥堵?成都市民质疑长距离“导流线”造堵

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手机网友  发表于 2024-1-18 16:18
这种反人类的画线多了去,都不想吐槽,天不管地不管,人民当家作主你别管。
手机网友  发表于 2024-1-18 16:18
绕城那一段不堵?现在就应该加快五环路建设才是王道
手机网友  发表于 2024-1-18 16:18
高架走起,还可以增加gdp
手机网友  发表于 2024-1-18 16:19
这种导流线的初衷并不是为了车辆畅通,懂的都懂!
手机网友  发表于 2024-1-18 16:19
关键还是车多了,外加开车习惯。
手机网友  发表于 2024-1-18 16:19
我觉得不应该问市民,应该问专家。应该问设计师。
手机网友  发表于 2024-1-18 16:20
拉动经济增长哟
手机网友  发表于 2024-1-18 16:20
麻烦,限行不就搞定了?
手机网友  发表于 2024-1-18 16:20
有很多交通标识标线以及红绿灯设置都不合理,交通管理部门应该有比较方便的反应渠道
手机网友  发表于 2024-1-18 16:20
出高速车辆没有提前上砸到,车辆车速慢
手机网友  发表于 2024-1-18 16:21
这样设计的人就是一个瓜娃子,胎神!!!
手机网友  发表于 2024-1-18 16:21
锦城湖出口到大源明明能直行分流部分车辆,却改成单行道,看不懂
手机网友  发表于 2024-1-18 16:21
直接关闭
手机网友  发表于 2024-1-18 16:21
把天府123456街道往西边的路全部打通,成渝环线高速在华丰食品城开个高速出口,极大的减少剑南大道高速出口的压力!极大的提高同行效率。还有打通川大的地下通道,穿过双流机场连接到双流,再到温江,那整个温江到成都南面就不这样变态的堵车了
手机网友  发表于 2024-1-18 16:21
拥堵的主要原是:由西往东,主道车辆下高速走剑南大道与机场高速上绕城融入主道,形成了“x”交叉。由东往西,剑南大道上绕城与主道转京昆高速及机场高速同样形成“x”交叉,再加上转京昆高速车辆较多。
手机网友  发表于 2024-1-18 16:22
关我毛事
手机网友  发表于 2024-1-18 16:22
应该人性化一些。这只会带来更多的不文明变道,加塞,2挑起暴躁情绪。
手机网友  发表于 2024-1-18 16:23
应该说把五环修通了哈!可能绕城就没那么拥堵了。
手机网友  发表于 2024-1-18 16:23
建议高峰时段可以借用应急车道
手机网友  发表于 2024-1-18 16:23
对的,其实车多才是最关键的点,那一小点地方,他单位时间就只能过这么多车,跟你怎么设置也没啥关系,实现变成虚线该堵还是堵
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