缓堵保畅智慧经|绕城为何常拥堵？成都市民质疑长距离“导流线”造堵

向须拣

现在不是早已推行实施了河长负责制吗，江河水质有了很大改善。我觉得，有关部门也可以实施路长负责制，省市有关领导负责一些关键重要的道路，重点治堵，说不定会有效果。

乱作为随处都有，大爷到处可见，你就认命算了。改造他们吃得更多

屁股决定脑袋的整法

就不知道咋搞的为啥那个位置天天都堵？难道路政部门就不想办法改进吗？

谁能解决，就把专家的工资拿给谁

确实有太多地方的交通标线画的极不合理！该画虚线的路段，偏偏画成长实线！

设计非常不合理，经常堵

加进去车道到前面收紧外加入口进来的更堵

货车也老火啊，早晚高峰货车不能上也能理解，缓解高峰拥堵嘛，但是早晨7点以前收费站入口只开一个口子让货车上，整的货车排的长长的队上绕城高速，我觉得5 点到7点应该开两个口入口让货车上，这样减少了大件路的拥堵

建议专家搬到车道线上办公

原来有个消息，说是县长要上调升官，老百姓阻档不让走。记者想可能是好官才不让走。百姓私下告诉记者。这个吃得差不多了，要是新来个又要吃得更多。

那条路段有那么宽，但是被闲置的宽度不小，这是一个因素，还有就是很多车辆要临近出口了才去变道，造成后方直行车辆减速，遇高峰期不堵才怪！建议尽量延长出入口实线，禁止高速一二车道车辆变道，就像成温邛高速上第一绕城高速一样设置！类似的就像二环高架，很堵的地方都是在出入口这里，是不是也可以考虑尽量延长实线禁止变道，让直行车辆尽快通行！

普通人都能看出问题，相关的公路管理部门在做什么？

搞不懂，就开慢点。

有的部门真坐办公室办公习惯了，凭理论咋可能都行得通。把方便群众改为了方便自己管理，哪管你咋办跟我无关！可恨之极！

剑南大道常年拥堵是不是也该治治了

双华路九龙湖每天也是堵的批暴

堵车是因为这？这个引导线即便取消了，也只能缓解一丢丢吧？绕城上有两个地方上下班高峰堵得特别厉害，跟大型停车场似的，车流量大得很，一个龙泉出入口，一个双流出入口。根本解决方法还是道路规划如何分流吧？

成都市交警请你们实际解决这个严重的道理没置问题，不要坐在办公室里面搞不实际的规定。

人为的制造拥堵，基本上是双流机场口和环球中心路段必堵。希望早日解决！