缓堵保畅金点子|缓堵保畅金点子热线开通 相关部门在线回应

不一样的老司机

现在高峰期时段右转车想转过去真是太难了！能顺利右转的时候要被等红灯的直行车挡住，然后直行车绿灯走了，右转车又要礼让行人，一次过不了几辆车，造成后面排起长龙拥堵！建议将直右共用车道通行规则改为：直行车不得在此车道等灯，只可通行。

我们说的是看守不守规矩，守规矩就不扣分，警察就想找扣分的地方找钱。

说得对，交通在在通行效率，在于道路上来去自如

交通在于疏导，而不在于限制。

现在汽车保有量很多，部分路段实线太长

部份相邻路口红绿灯连动

我只求多多处罚逆心的电三轮，真的很烦，尤其是光华大道温江这边

这管控那管控的，

十字路口转弯处，应该在两路边各30米内，不要种植遮挡视线的灌木，茂密的乔木，无关紧要的标牌。

现在停车位紧张，小区停车位不足，周边又不规范多划停车位，只弄了一部分收费停车位，协管贴单又太积极，还没上班七点多点就开始贴单！一张就150元！希望从源头解决停车难问题，而不是一味的只管贴单罚款！到底是解决问题，还是创收呢？？？

蜀都大道东一段双向8车道，视野开阔，但限速80，缺乏合理性。

西芯大道和蜀西路限60公里/小时，不合理，建议放宽限80公里/小时。

不要禁限摩托车，西安市的做法可以借鉴，缓解拥堵作用大

汽油涨成60元一升。马上见效。

三环路进出口长实线以经常影响堵车，还有主道上被龟速车长时间占道，后面的车无法快速通行，导致堵车，特别是拉货的新能源货车、面包车、货拉拉，慢速长时间占据主道，有的时候两车道都有，后面的车无法变道超车，严重影响后面的车快速通过。

坚决支持取消不按导向行驶，支持路口自由变道形式

成都的道路上限左转的太多太多太多，这样不利于及时分流，容易产生堵塞

全部禁止就行了

堵车据我开车十多年的经验，低速车造成的，比如限速80的他开50至于有些还开40的，你说堵不堵，交遍像头不能只管超速，对低速也应该和超速同等的责任，才能有效

建议把所有三环路封堵的路口放开，让车主自主选择走主路还是辅道，让大家少走弯路，不要认为造堵