关于优化成都三环路通行效率的建议

夔篇纺 · 发表于 2026-8-27 20:13

摩托车电动自行车等便捷不堵的交通工具被禁止限制，汽车占多空间且很多一车一人出行，不堵才怪，最高效率的通行方式被禁止，还好意思问解决办法？浪费脑子

时盘阅 · 发表于 2026-8-27 20:13

支持解禁摩

施降拴 · 发表于 2026-8-27 20:13

不管什么车实行单双号行驶这样保证管用

佟雅档 · 发表于 2026-8-27 20:16

建议把出城成绵收费站进口外右打通，这样就缓解了回新都198方向的车流了。

竺罚唐 · 发表于 2026-8-27 20:17

主路和铺路出入口设置和行车习惯正好相反，入口应设在路口刚转过来就入，出口应该没在将近路口的地方，现在是过了路口立交就要下主路，而立交口转过来的车还要在铺路上同主路上下来准备转弯的车共走一段到下一个路口前才进主路

郑边勋 · 发表于 2026-8-27 20:18

对新能源车也实行限号制，特别是上下班高峰期

东萧斑 · 发表于 2026-8-27 20:19

草金立交进入三环路该想想办法处理了！！！

东萧斑 · 发表于 2026-8-27 20:22

绕城路（成新浦快速通道）入口货车占着快车道，整天都堵车严重。

傅猖嘉 · 发表于 2026-8-27 20:23

最右边的右转专用道路口100米只能用来右转和调头。免得有些直行的车在红灯时占用，影响右转和调头的车

时盘阅 · 发表于 2026-8-27 20:26

解禁摩的评论好像被秒删

徒煽扩 · 发表于 2026-8-27 20:27

主道上很多慢悠悠的车限速100 他能一直保持60的跑你超他他还不让

邹忆供 · 发表于 2026-8-27 20:28

治理开车玩手机势在必行。。。不仅发信息聊天，甚至还有一边开车一边看电影的。。。此类司机也是导致龟速行驶的源头

那丹似 · 发表于 2026-8-27 20:28

把龟速车治理了，能提升百分之三十的拥堵

居岛蹄 · 发表于 2026-8-27 20:28

9号线二期工程通了可以有效缓解三环路交通压力。

关惑方 · 发表于 2026-8-27 20:29

蓝天立交到天府立交之间没有一个入口到主道，甚至从机场高速到三环都不能直接入主道，严重不合理。对于长期走这条道的人来说，长期痛苦！建议在美洲花园那里开一个入口。以前都有，不知道为什么取消了。

冉籽糙 · 发表于 2026-8-27 20:31

三环路、剑南大道的所有出入口取消绿化带，改造成出口或入口的车道，以增加出口或入口车道数量，而且设置摄像头，出口或入口车道严禁变道

邵央稿 · 发表于 2026-8-27 20:33

三环路的绿道还是要利用起来哦。有一些梯坎，骑车不能通行，还有三环绿道占道问题也没解决

令尝校 · 发表于 2026-8-27 20:34

绿牌也限行，车都汽车保有量太大了，都限行不就好多了

扈融祥 · 发表于 2026-8-27 20:35

增加电子警察专管跑得慢的前面空很长车道的龟兔车辆，可以适当提高限速标志改为110。这个电子警察必须逗硬，技术不过关跑的慢的车辆他就不会上主道了。或者不限速因为你想跑快也跑不快，0点到6点限速。其它时间段不限速。

危郡婶 · 发表于 2026-8-27 20:36

进入第一车道低于一百公里罚款,（变道时除外），最高时速120，

[四川群众呼声] 关于优化成都三环路通行效率的建议