市民调查反映成都三环路拥堵原因 住建局：将优化全环出入口设置

像二环高架一样修个三环高架，通行效率叠加

优化进入主道入口，四车道以下的支路不要设三环入口，可通过辅道在其它入口进入主道。

电子警察应该严处玩手机，低速行驶车辆，

改造三环路成堵车问题解决办法的提议很好。还更应该对于三环路上龟速车尽行严实管。才能真正缓解堵车现象。

我的建议是拆除中间隔离花台，改成可移动隔离桩，根据路况调整隔离桩，拓宽拥堵车道。

拥堵基本上都是不守规矩的车造成的，强行加塞

草金立草三环外侧车辆 上三环特别赌车  应该加宽车道

按下葫芦起来瓢。

原来三环路出入口很多，升级改造后就取消了较多的出入口

限行新能源车

草金立交才是最大的败笔

1.出入口合理分布，减少距离过段，同时增设出入口缓冲线，禁止驶出入；2.增长出入口通道距离避免都挤到一个狭窄的出入口。3.新能源车辆与油车同步限号。

成都堵车主要是网约车管理混乱，随停乱放，等人到处停车，下人随处乱停。这才是这个城市应该严格管理的。很多交通事故及交通乱象均是网约车造成的。对网约车和快递小哥的交通管理已到迫不及待了。这才是缓解城市交通的根本措施。

新能源车辆同步限行。

新能源车辆同步限行。

就是把入口和出口扩宽要不多增加出入口堵就堵出入口

修三环高架

实线设置长一点 压线拍照多一些  正常排队进出要不了多久的  就一些没道德的往进入口那里插队  排了半天的一直不会动

我认为在主道修高架是最好的办法

绿牌车限号！