市民调查反映成都三环路拥堵原因住建局：将优化全环出入口设置

手机网友 *发表于 2026-9-1 07:48* · 发表于 2026-9-1 07:48

这和市政道路挖了修，修了挖有何区别呢？

手机网友 *发表于 2026-9-1 07:48* · 发表于 2026-9-1 07:48

网约车别龟速就谢谢了，移动路障真的很危险。

手机网友 *发表于 2026-9-1 07:46* · 发表于 2026-9-1 07:46

我只问问当初设计为什么没考虑？

手机网友 *发表于 2026-9-1 07:46* · 发表于 2026-9-1 07:46

成都为了第一，任由机动车增长，由其是网约车。加上驾驶员行车习惯不好，驾车玩手机、打电话、龟速行驶、加塞、不按车道行驶，出入口设计不合理等等因素叠加，从而造成了拥堵。如果想治堵必需从源头落实，放下虚荣心，根据城市的发展及时果断的出台政策，合理规划进出入口的数量及距离，增加地面标识标线，摄像头，加大处罚力度。

手机网友 *发表于 2026-9-1 07:41* · 发表于 2026-9-1 07:41

还是修三环高架桥，并增加出入口

手机网友 *发表于 2026-9-1 07:36* · 发表于 2026-9-1 07:36

减少人口

手机网友 *发表于 2026-9-1 07:29* · 发表于 2026-9-1 07:29

AI不是万能的吗？它的计算思维比人周密科学，把它需要的现实条件提供给它，让它为人类提供最优化方案，肯定比人类大脑想出来的方案更完善。

手机网友 *发表于 2026-9-1 07:17* · 发表于 2026-9-1 07:17

严肃处理龟速车龟速车影响太大

手机网友 *发表于 2026-9-1 07:16* · 发表于 2026-9-1 07:16

绿牌不限号、对龟速车不处罚怎么都会堵

手机网友 *发表于 2026-9-1 07:14* · 发表于 2026-9-1 07:14

三环治堵主要是没有严格实行分道行驶！交通标识提醒太近，不提前告知下道车，应提前五百米设标识牌引导车走转湾和掉头！避免走拢了才发现走错道！变道口严查违规塞车卡队的车辆！

手机网友 *发表于 2026-9-1 07:04* · 发表于 2026-9-1 07:04

龟速车治理一下会好很多

手机网友 *发表于 2026-9-1 07:02* · 发表于 2026-9-1 07:02

电车限号，油车涨价，增加进出口

手机网友 *发表于 2026-9-1 06:55* · 发表于 2026-9-1 06:55

单双号限行，鼓励公共出行及摩托，电动车等更绿色，节能等方便的出行方式。延长（60m）进出口缓冲区长度及限制右侧两车道为进出缓冲区，左侧两车道为快速通行区域，减少等待车辆对主道通行车辆影响。

手机网友 *发表于 2026-9-1 06:51* · 发表于 2026-9-1 06:51

三个方案都是治标，意义不大！只有对绿牌车也同权限号。严厉打击无资质运营滴滴车，取缔无资质网约车平台！

手机网友 *发表于 2026-9-1 06:36* · 发表于 2026-9-1 06:36

早就该想办法改善拥堵了！！！

手机网友 *发表于 2026-9-1 06:33* · 发表于 2026-9-1 06:33

三环路主道和辅道以前的出入口有好多是人为封堵了的，不知道是为什么。建议再开放一些被封堵的出入口。

手机网友 *发表于 2026-9-1 06:21* · 发表于 2026-9-1 06:21

取消主辅道隔离让车辆择机并入主道

手机网友 *发表于 2026-9-1 06:03* · 发表于 2026-9-1 06:03

进出口太多一样拥堵，进口太多交汇处混造成三环主道拥堵，出口太多，辅导车一多也一样造成主道车排队拥堵，解决得办法是要整个成都得交通枢纽得速度要提起来，设计不合理得红绿得该怎么增减，交管部门一定要心知肚明，还有上下班能分为两班最好，一部份提前半小时，另一部份晚半个小时，大家出行得时间不一样了，熟读提起来了，交通自然就不堵了