市民调查反映成都三环路拥堵原因 住建局：将优化全环出入口设置

宰戥奈

成都草金路三环出口最好立个匝道开放牌子。每次走到那里都是堵车。每一个车子都要等那一条车道。不敢走匝道。都在排对走。所以堵车严重。进口三天前都实行了匝道亮排行使。请在草金路出口双车道合并口。立牌子匝道提示可以通行。那样减少拥堵。谢谢领导支持。希望在草金路一个星期能够解决 每次都堵啊

三环路限速100，长期有龟速车60-70左右跑在超车道。这不是拥堵的源头是什么？还不整治龟速车么

单双号限行吧，现在有这么方便的公共交通了！

二环多建跨线桥减少直行车辆红绿灯，三环增加出入口建高架，一绕取消收费站多开口子增俢辅道。

再学二环架高架

很多地方出入口设置欠合理，同一地点相距不远一边出一边进，堵在一起

解除限摩是解决拥堵的唯一办法

三环路也升级城两层，搞成快速通道，加快车流速度，减少绿化带拓宽通行车道等

三环如二环一样：上面再修高架桥，彻彻底底解决堵车问题。

出入口合理调整间距，不能太长，也不能过密。其他建议均好。

辅道提速

可按2环高架桥一样解决拥堵，还可与二环高架互通

车辆太多了！

我来说下   很多年前就说过   龟速车是堵车最大根源
现在网约车限速80公里又是一大根源   你们为啥就不听民声呢

电车也要限号、而且每天限4个尾号

没卵用，只有绿牌车限行

彭州三环出口与入口方顺序设计反了，应该先入口，后出口才不会影响后方入口来车

三环路修高架桥。一环也修高架桥同时与一环二环绕城相连通。

我在想，交警和交通部门这些专业部门为啥不考虑到呢

多增加进出口