市民调查反映成都三环路拥堵原因 住建局：将优化全环出入口设置

绿牌车也该限行。路上的绿牌车占有量太多，而且天气干燥时也会导致扬尘空气质量问题

车辆实行拉链通行也能一定程度缓解

入口想办法走中间，出口在右边

武青不是武清

草金立交入城方向，从草金路上三环路时，路上就少一跟道，可以说是每天堵，随时随地的堵啊！

成都是全国最堵的城市！成堵市！真是路修越宽车越堵！成都市哪里都是堵！

现在的城市化建设是严重错误反方向的，正确的方案是“全民全员包括所有人实行一元制农村户籍农村化建设”。所以，无需再考虑加宽，而是改变发展建设思路。

适合增加出入口的路段，适当增添出入口数量才行！

现在公共交通便捷，取消新能源汽车的特权纳入限行范围，实在不行单双号限行就是。

三环路的辅道尽可能的增加下道路口，这样就可以缓解三环路主道的拥挤！另外建议燃油摩托车和电动车应该持有同样待遇，两轮车在机动车道上行驶危险太！

建地铁或修建高架桥

是因为9号线一直不成环，逼得我不得不开车，地铁换乘太绕了！！！！！

我觉得以成温立交与羊犀立交为例一是增加进入三环主道的出入口数量，二是将通过三环进入蜀西路蜀汉路以及成温高架的入口分开，直接以辅道进入减少进入主道车辆汇入

查一查:草金立交进城方向，是谁修的，是谁验收的，是用钱验收的吗？

查一查:草金立交进城方向，是谁修的，是谁验收的，是用钱验收的吗？

电动车限号，还有就是乌龟车。

宰戥奈

成都草金路三环出口最好立个匝道开放牌子。每次走到那里都是堵车。每一个车子都要等那一条车道。不敢走匝道。都在排对走。所以堵车严重。进口三天前都实行了匝道亮排行使。请在草金路出口双车道合并口。立牌子匝道提示可以通行。那样减少拥堵。谢谢领导支持。希望在草金路一个星期能够解决 每次都堵啊

三环路限速100，长期有龟速车60-70左右跑在超车道。这不是拥堵的源头是什么？还不整治龟速车么

单双号限行吧，现在有这么方便的公共交通了！

二环多建跨线桥减少直行车辆红绿灯，三环增加出入口建高架，一绕取消收费站多开口子增俢辅道。