市民观察拍摄成都三环路后发文建言：太堵了，排队交换进出是主因

巩丑捧 · 发表于 2026-8-28 18:46

第一：设立一条出口专用车道，类似公交专用车道一样！
第二，快车道必须规定时速不得低于80公里每小时
第三，龟速车，一些老头，女司机开车慢，又占用快车道，超车道龟速行驶，这应该是堵车的重要因素！

父希硫 · 发表于 2026-8-28 18:54

严惩龟速车，玛德！它跑最左侧车道，前面很远都没车他跑60.70，你滴它还要踩刹车！

丘截江 · 发表于 2026-8-28 18:58

三环路出入口应该提前没置分道隔离栏及标识标志，出入口的口子应该放大，在每一个出入口应安装违章电子眼，因为现在很多车辆都是到了口子去给正常行驶的车辆抢车道，那些车辆不只是会造成堵车，而且还会带来很大的交通安全隐患。

厍升饮 · 发表于 2026-8-28 18:59

三环高架安排上，绕城高速变成12车道。单独只改变三环缓解不了拥堵，各个分支都没扩容

蒯靖章 · 发表于 2026-8-28 18:59

某些三环入口离路口太近了

迟腈风 · 发表于 2026-8-28 19:04

电车限号就不堵车了

东浩降 · 发表于 2026-8-28 19:10

不开车，不卖车。全部给我骑自行车。一下就畅通了

夹抱糟 · 发表于 2026-8-28 19:14

很多道路拥堵都是因为辅道两侧汽车临时停车或市政规划了收费的停车位，在非机动车道上，占用了非机动车车道，而非机动车只能往机动车道借道，造成拥堵的同时安全隐患极大，建议增设外扩的临时停车港口，合理规划停车区域，不要占用非机动车道进行停车或划定收费停车点位。

杜凌按 · 发表于 2026-8-28 19:14

适当增加出入口，之前没减少出入口就没那么堵，现在基本上每两座立交桥之间只有1个出入口，导致众多车辆在同一个出入口出现拥堵

祖动军 · 发表于 2026-8-28 19:14

建议在拥堵高峰期对黄牌车辆限行，将电瓶车违法纳入征信系统，约束电瓶车违法行为

薛违猜 · 发表于 2026-8-28 19:16

如果长远考虑可以多修跨线桥，减少三环辅导红绿灯，让主道跟辅道通行时间都快，减轻红绿灯拥挤压力，辅导左转车辆右转调头再进城，三环路压力应该会小很多！

薛违猜 · 发表于 2026-8-28 19:17

单是扩宽没啥用

程康速 · 发表于 2026-8-28 19:17

同意，草金立交天天堵，出入口太窄了，还有很多车插队

刁戏煮 · 发表于 2026-8-28 19:18

建议把中环路改造一下，该修下穿隧道就修下穿隧道，该修立交桥就立交桥，减少红绿灯，这样可以大大缓解三环路的拥挤。

晏侧纲 · 发表于 2026-8-28 19:18

有条件的话，参考二环高架，修一条三环高架。或者修一条三环路地铁，这样，三环路的车会少很多。

晏丰沫 · 发表于 2026-8-28 19:22

车祸，也是堵车的原因之一。龟速车，造成车祸的比例也很高。有些车，60的时速还要在左边车道长时间行驶，其他快速车就只能来回变道超车，变道本来就会增加车祸风险。建议：增加提示牌“跟紧前车，加速变道”；“让出超车道”

丘截江 · 发表于 2026-8-28 19:23

成都三环路是城市快速通道，没定时速主道最高是80至100，辅道是60，我觉得吧，主道应该多设置高清电子眼，对那些主道开车玩手机龟行的车子加大处罚。辅道最高车速也应该提富一点，对辅道的电动自行车也应该加大管理，现在的电动自行车大多车速都在40至80不等，有些还要上主道与汽车同行，再不加大力度控制电动自行车的话，以后可能不只是堵车的问题了，我市的交警部门也怕是忙不过来吧