市民调查反映成都三环路拥堵原因 住建局：将优化全环出入口设置

对的，加宽。

增加出入口，利用公交车道，限制长时间龟速行驶！

现在的城市化建设是严重错误反方向的，正确的方案是“全民全员包括所有人实行一元制农村户籍农村化建设”。所以，无需再考虑加宽，而是改变发展建设思路。

加宽道路如同血管支架，看似通了，问题源头还在，早晚还是完蛋

办法只有一个拓宽车道，错开出入口

好多都是先下后上，改成先上后下

难道不是插队，或者说强行插队的司机太多吗

三环路所有进出口改造成立交式进出口才能真正解决拥堵。

取消公交车专用道，直接分车牌尾号单双号

三环路所有进出口改造成立交式进出口才能真正解决拥堵。

增加，加宽主辅道出入口。如不能解决，就建设类似于2环路高架路的高架路面。上下两层或三层。

隔离瘦身是好主意，我支持这样的方案。

一。二车道限慢

不是路口问题，是主辅道速度差造成的！

三环路所有进出口改造成立交的进出口才能真正解决拥堵。

绿化带中间建高架，学上海高架桥

解除禁摩（含牌量）才是硬道理！

三环路要解决拥堵问题，就得象二环路那样修高架环线立交才能从根本上解决拥堵问题。

官你溴

治堵不能以牺牲绿化为代价！

三环路两边绿化带可施工！修筑高架(和二环高架一样)。施工完成后下面可任修成绿华带！