缓堵保畅金点子|成都网友：交通在于疏导而不在限制

我想借这个机会吐槽一下永康路，成都三环路往成温邛快速路这边走，永康路为啥天天堵，原因只有两个，一个是道理设计有严重的问题，原本四条车道突然变成两条车道，不堵车才有鬼，二个是限速问题，明明跑得起速度限速60，所有车全部慢下来，再加上道路设计问题，这条路高峰期几乎是瘫痪的!

分圈层限制是必要的，路不光是给车走的，城市也不是车越多越好。长久之计，是在三环以外地铁口等方便处，多修经济型，楼层型长住停车场，租售居民，交通接送。可对应分片优惠租售老旧小区等。

不守规矩，处罚了电瓶车
行人，又不能处罚。我觉得应该重罚。特别是交通违法，除了紧急情况。开慢车的，到处停的，疏导就是政府多修人行天桥。

唉！我有一个交通工具不堵《摩托车》，但是只能绕城路外使用，结果绕城外又不堵，虽然往城里堵但又不能骑，没办法，堵也只有开车啊，限了那么多年了，为啥不放开一些没必要的限制呢？

首先从驾校下手，车都不会开，就可以毕业

认同，在理

限速影响了通行效率，反而增加了拥堵，应取消限速。同时在不影响左转弯通行的情况下应允许直行车辆借道直行，这样可以提高通行效率减少拥堵。

有些匝道的速度可提高一点

匿名用户10086

多限制电瓶车摩托车出行就不会堵了

三环路的出口可不可以修大一点，那么车去挤＿个出口不堵才怪

掉头车道可以提前设置，等在路口排队左转，到路口，又红灯了，公交车道也可以走，只要前方后方没有公交车

把车都限制在路上，人为地增加了路上的车辆。该转弯、该掉头，就转弯、掉头，路上的车自动减少了，就降低了堵点。

应该不准骑摩托车电瓶车，全部开车就不堵了。

放开摩托车就没那么堵了，

成都机动借公交车右转向也是矛盾性问题，右转机动车每次要参与直行堵车道里面去。给成都市交通局写信反馈也没回应

我骑个电动车跑15码的速度 那些大妈都会说骑慢点嘛，我哪怕跑五码的速度 他也同样会说这句话

大都市管理应更人性化，应减少电子眼的设置，警力应该在早上班晚下班在重要路口加强输导，其余时间尽量减少路边检查，这样可能交通更好些。

只准开车 不准骑摩托

我觉得成都市应该取消禁摩，因为摩托车体积水，速度快，便于通行。而且有很多人上班开车只有一个人，浪费资源。如果放开禁摩，很多人会选择骑摩托车上班而不是开车上班，大大减少车子上路，缓解交通。

电瓶车太多了，可以考虑限号了